Ogólnopolska Baza Kolejowa Linia Cukrownia Pakość – Cukrownia Janikowo
Ostatnia zmiana: 2022-11-26 (przebieg)
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Tomasz Górny
(2020-02-20 12:21:34)
Dziwi mnie fakt, że nie wykorzystano tego toru jako bocznicy do Janikosody (transport kamienia z Wapienna). Budowano kolej linową zamiast wykorzystać istniejącą infrastrukturę. Aczkolwiek sama kolej linowa jest również bardzo ciekawym tematem. Łączyła niegdyś kopalnię w Piechcinie nie tylko z zakładem w Janikowie ale też z zakładem w Mątwach. Problemy techniczne uniemożliwiły jej dalszą eksploatację na odcinku do Mątew i przerzucenie na transport kolejowy.
-
#2
Rash
(2020-04-26 21:51:00)
Nadal można położyć szyny i skierować transport tym szlakiem. Ziemi nie sprzedano, a most na Noteci można odbudować.
-
#3
Ostry
(2020-06-25 22:26:44)
Z niepewnych źródeł usłyszałem, że właśnie ma się tak stać. Tory na całej linii są remontowane i transport kamienia ma się odbywać koleją przez Inowrocław. Szkoda bo ta towarowa kolej linowa to rzadkość, ma zostać zlikwidowana. Swoje lata również ma może gdyby konserwator zabytków się tym zainteresował jej przyszłość bylaby lepsza.
-
#4
Łukasz Życiński
(2025-07-05 21:37:17)
Jak to ostatnimi czasy było głośno o protestach w Janikowie na temat wygaszania zakładu, najważniejsze informacje są takie: transport kamienia będzie odbywał się koleją, przez Inowrocław Rąbinek (zmiana czoła pociągu) lub ciężarówkami. Na chwilę obecną kolejka linową jest demontowana, pozostały słupy z linami nośnymi, wagoniki są zdemontowane. Konserwator zabytków nie objął nadzorem tego cudu techniki. No i co za tym idzie, linia kolejowa Janikowo - Pakość nie zostanie odbudowana. Postaram się w najbliższym czasie wrzucić fotki z tego, co zostało po kolejce linowej.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Cukrownia Pakość – Cukrownia Janikowo