Ogólnopolska Baza Kolejowa Linia Katowice Szopienice Wąskotorowe – Kopalnia Wujek
Ostatnia zmiana: 2024-02-09 (opisy, historia)
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Igor13
(2024-02-01 21:18:59)
Na Topo archiwalnej mapie linii tej nie ma. Prawdopodobnie została jeszcze na długo przed 1989 roku całkowicie rozebrana.
-
#2
(odp. na #1)
Trzy czwarte metra
(2024-02-01 22:11:31)
Wąskotorowa linia do KWK Wujek napewno nie istniała już w latach 70-tych.
-
#3
(odp. na #2)
Igor13
(2024-02-01 23:15:49)
Tak, jak się spodziewałem. Ta linia musiała jeszcze wcześnie zostać zlikwidowana. Poza patrząc na mapę to okolice przebiegu linii, zostały już w latach 80-tych zabudowane mieszkaniami oraz zmieniono układ terenu (na mapie nie widać żadnych zaznaczonych nasypów czy miejsc przebiegu), co tym bardziej powoduje, że rok rozbiórki linii nie mógł nastąpić w 1994 roku. Swoją drogą zastanawiam się, czy nie był to przypadkiem to rok 1960. Według informacji z Bazy wtedy rozebrano linię KWK Wujek – Panewniki Piaskownia i, być może w tym samym okresie, zlikwidowana została również linia do Szopienic Wąskotorowych. Nie wiem, czy ten rok jest prawdziwy, czy jeszcze wcześniej, bądź kilka lat później dokonano ostatecznej rozbiórki.
Miałbyś jakieś dokładne info? -
#4
Trejder
(2024-05-20 11:28:23)
W "okolicach" drugiego (podziemnego) ronda przy CH 3 Stawy (50°14'34.4"N 19°02'08.2"E; https://maps.app.goo… bazakolejowa.pl ma zaznaczony przebieg trzech historycznych linii kolejowych (https://www.bazakole…: dwóch oznaczonych jako "Katowice - bocznice" i jednej -- właśnie linii Katowice Szopienice Wąskotorowe – Kopalnia Wujek. Jedna z tych trzech linii na pewno istniała jeszcze w okresie 1983-1990, bo wielokrotnie "odwiedzałem" jej fragment (krótki -- przecięcie ówcześnie istniejącego w tym miejscu przedłużenia ulicy Paderewskiego) w tym czasie. Niestety, nie mam pojęcia, która to była linia. Ale linia Katowice Szopienice Wąskotorowe – Kopalnia Wujek miała prawie na pewno prześwit niż 1435 mm. Więc to nie mogła być ona, bo wyraźnie pamiętam, że chodziłem po torach normalnotorowych. Więc to była któraś z dwóch pozostałych bocznic. Co by oznaczało, że linii Katowice Szopienice Wąskotorowe – Kopalnia Wujek nie było już w 1983 roku.
-
#5
(odp. na #4)
Igor13
(2024-05-21 00:03:22)
Dane spisywałem na podstawie mapy archiwalnej z 1989 roku, na której nie widać żadnego śladu po tej linii. Być może istniał jakiś niewielki fragment przez dłuższy czas i pewnie to był, który biegł do nieistniejących już ulic Szybowcowej i Paderewskiego, przy której znajdowały się niegdyś obiekty o nieznanym przeznaczeniu (możliwe, że związane z lotniskiem lub też był tu jakiś szyb kopalniany).
-
#6
Jarek
(2024-06-09 22:26:11)
Wąskotorówka z kopalni Wujek do Szopienic została zlikwidowana na przełomie lat 60 i 70. Przebiegała zaraz za przejazdem kolejowym przy Załęskiej, przecinając zaraz na początku ulicę Wincentego Pola i biegła za barakami. W miejscu tym stoi teraz drugi blok przy ulicy, do obecnej ulicy Dziewięciu z Wujka, pomiędzy dwoma stawami. Na krótkim odcinku obok niej biegła druga linia wąskotorowa, co wywoziła szlakę z kopalni. Dalej przecinała ulicę Ligocką i przechodziła koło radiostacji w kierunku cegielni Badury, przecinając ulicę Brynowską.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Katowice Szopienice Wąskotorowe – Kopalnia Wujek