OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Rejowiec – Hrebenne (– Rawa-Ruska) (69/471)

Odcinek:

Ostatnia zmiana: 2024-04-30 (przebieg)

Historia linii » [Link bezpośredni]

data odcinek zdarzenie źródło, uwagi
1887-10-23 Bełżec - Rawa-Ruska Otwarcie nowej linii
ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1520/1524 mm;
1916 Józefów Roztoczański - Bełżec Otwarcie nowej linii
ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
1916 Rejowiec - Zwierzyniec Towarowy Otwarcie nowej linii
ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
brak dokładnej daty
1916 (???) Bełżec - Rawa-Ruska Zmiana prześwitu toru
prześwit: 1435 mm;
okres wojny
przed 1922 Zwierzyniec Towarowy - Józefów Roztoczański Otwarcie nowej linii
ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 1435 mm;
Korekta przebiegu
1944 Hrebenne - Rawa-Ruska Zamknięcie dla ruchu
ruch pasażerski;
1984-12-29 Rejowiec - Żulin Elektryfikacja/zmiana systemu zasilania
system zasilania: 3000V DC;
2006-03-29 Krasnystaw - Krzak Zamknięcie dla ruchu
ruch towarowy, pasażerski;
2006-03-29 Krasnystaw - Krzak Linia nieprzejezdna/remont
Skutki wykolejenia się pociągu towarowego relacji Połaniec – Jaszczów w pobliżu p.o. Izbica (powstała potężna wyrwa w nasypie).
Ruch pasażerski został wstrzymany. Normalnie (tzn. przed katastrofą) linią tą kursowały dwie pary pociągów pasażerskich: "Solina" Zamość - Warszawa Zach. - Zamość i "San" Zamość - Kostrzyn - Zamość, które w Lublinie były włączane lub wyłączane do i od pociągów z i do Przemyśla Gł. Na czas remontu pociągi "Solina" i "San" kursowały w relacjach dwugrupowych z tym, że grupy wagonów z i do Zamościa kończyły bieg w Lublinie (wagony z i do Przemyśla kursowały zgodnie z rozkładem jazdy), natomiast na odcinku Lublin - Zamość wprowadzona była zastępcza komunikacja autobusowa. Dodatkowo linią tą na indywidualny rozkład jazdy (wnioski PR Lublin) kursowała para pociągów naprawczych pasażerskich Hrubieszów Miasto - Lublin - Hrubieszów Miasto. Na czas remontu ten pociąg skierowano objazdem przez Zawadę, Zwierzyniec, Biłgoraj, Stalową Wolę Rozwadów, Kraśnik. (info: Arkadiusz Karbowniczek)
2006-04-28 Krasnystaw - Krzak Przywrócenie przejezdności
2006-04-29 Krasnystaw - Krzak Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: regularny;
2006-05-02 Krasnystaw - Krzak Otwarcie dla ruchu
ruch towarowy;
przed 2007-02-25 Rejowiec - Żulin Deelektryfikacja
2009-09-01 Rejowiec - Hrebenne Zamknięcie dla ruchu
ruch pasażerski;
2011-03-01 Zawada - Zwierzyniec Towarowy Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: regularny;
(uruchomienie pociągu TLK rel. Zamość - Zielona Góra)
2011-04-29 Zwierzyniec Towarowy - Bełżec Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: sezonowy;
(uruchomienie dwóch par sezonowych (kursujących w weekend majowy i w
okresie wakacyjnym) pociągów REGIO relacji Lublin - Bełżec) (info: Gaspar)
2011-06-22 Rejowiec - Zawada Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: regularny;
2015-12 Bełżec - Hrebenne Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: regularny;
IC Antares
2017-04-29 Zwierzyniec Towarowy - Bełżec Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: sezonowy;
Uruchomienie 5 par pociągów do Bełżca kursujących w weekend majowy i codziennie w wakacje
2017-04-29 Bełżec - Hrebenne Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: weekendowy;
Przedłużenie relacji 1/2 pociągów sezonowych
2022-02-28 Zwierzyniec Towarowy - Rawa-Ruska Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: sezonowy;
Uruchomienie pociągów ewakuacyjnych relacji Rawa Ruska - Lubycza Królewska - Lublin. Przesiadka w Lubyczy Królewskiej na pociągi specjalne do Lublina.

https://radio.lublin.pl/2022/02/specjalny-pociag-z-lublina-zabierze-uchodzcow-z-granicy/
2024-01-02 Zwierzyniec Towarowy - Bełżec Otwarcie dla ruchu
ruch pasażerski: regularny;

Historia numeracji » [Link bezpośredni]

data odcinek numer źródło, uwagi
1985 Granica Państwa (Hrebenne) - Rawa-Ruska 471
1985 Rejowiec - Granica Państwa (Hrebenne) 69

Rozkłady jazdy » [Link bezpośredni]

1911 – 1932 »
1933 – 1943 »
1944 – 1955 »
1955 – 1966 »
1967 – 1986 »
1987 – 2006 »
2007 – 2011 »

Historia prędkości » [Link bezpośredni]

data odcinek prędkość km/h źródło, uwagi
data nieznana Krzak - Hrebenne 70 km/h
data nieznana Rejowiec - Krasnystaw 70 km/h
data nieznana Krasnystaw - Krzak 60 km/h
2007-11-18 Tarzymiechy - Krzak 70 km/h Import PLK2007_10
2007-11-18 Bełżec - Hrebenne 60 km/h Import PLK2007_10
2007-11-18 Krasnystaw Miasto - Krasnystaw 60 km/h Import PLK2007_10
2011-03-11 Krasnystaw Fabryczny - Krzak 80 km/h Import PLK2011_03
2011-03-11 Krzak - Zawada 120 km/h Import PLK2011_03
2011-03-11 Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny 90 km/h Import PLK2011_03
2011-03-11 Bełżec - Hrebenne 70 km/h Import PLK2011_03
przed 2011-04-04 Krasnystaw Fabryczny - Krzak 80 km/h
przed 2011-04-04 Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny 90 km/h
przed 2011-04-04 Krzak - Zawada 120 km/h
2023-01-03 Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny 90 km/h IMPORT PLK (2023-01-03)
2023-01-03 Krasnystaw Fabryczny - Krzak 80 km/h IMPORT PLK (2023-01-03)
2023-01-03 Krzak - Zawada 120 km/h IMPORT PLK (2023-01-03)
2023-01-03 Zawada - Granica Państwa (Hrebenne) 70 km/h IMPORT PLK (2023-01-03)
2023-01-03 Rejowiec - Zagrody Kościół 0 km/h IMPORT PLK (2023-01-03)
2024-01-03 Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny 90 km/h IMPORT PLK (2024-01-03)
2024-01-03 Krasnystaw Fabryczny - Krzak 80 km/h IMPORT PLK (2024-01-03)
2024-01-03 Krzak - Zawada 120 km/h IMPORT PLK (2024-01-03)
2024-01-03 Zawada - Granica Państwa (Hrebenne) 70 km/h IMPORT PLK (2024-01-03)
2024-01-03 Rejowiec - Zagrody Kościół 100 km/h IMPORT PLK (2024-01-03)
2025-04-07 Rejowiec - Rejowiec: Rejowiec Południowy R502 70 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Rejowiec: Rejowiec Południowy R502 - Krasnystaw Fabryczny 90 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw 70 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Krasnystaw - Wólka Orłowska 80 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Wólka Orłowska - Izbica 70 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Izbica - Krzak 80 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Krzak - Zawada 120 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Zawada - Zwierzyniec Towarowy 70 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Zwierzyniec Towarowy - Józefów Roztoczański 120 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Józefów Roztoczański - Nowiny 80 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Nowiny - Nowiny (dawna lokalizacja) 120 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Nowiny (dawna lokalizacja) - Susiec 80 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Susiec - Granica Państwa (Hrebenne) 70 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)
2025-04-07 Rejowiec - Zagrody Kościół 100 km/h IMPORT PLK (2025-04-07)

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze:

Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.

  • #1 ksiezyc_wiadomo_ktory (2021-11-03 23:33:13)
    Kwit o wesołej nazwie: Kundmachung uber die Beforderung von Personen, Reisegepack und Gutern auf der Line des russischen Okkupationsgebietes: Bełżec - Rejowiec opatrzony jest datą 16 czerwca 1916 r.
  • #2 RK (2022-03-11 14:55:52)
    A czy ta linia, podobnie jak LK 108, LHS i ewentualnie LK 102, nie jest brana pod uwagę jako trasa dla pociągów ewakuacyjnych z Ukrainy? PS. Zdumiewające, że takie wydarzenia musiały nastąpić by ożyły niektóre linie na naszych południowo-wschodnich rubieżach.
  • #3 (odp. na #2) Tomasz (2022-03-11 19:17:18)
    Z tego co czytałem, to pociągi ewakuacyjne dojeżdżały tylko albo aż do Lubyczy Królewskiej.
  • #4 Paweł Skup (2022-10-26 20:08:52)
    Nie wiem, czy mnie wzrok nie myli, ale na odcinku Hrebenne granica - Rawa Ruska, a więc po stronie ukraińskiej, nie ma torów tylko krzaki. Do takich wniosków doszedłem rzucając okiem z kosmosu na zdjęcia 4 autorów: Google, Bing, Yandex i Geoportal. Po stronie polskiej tor urywa się na kilka metrów przed linią granicy.
    Czy ktoś może potwierdzić te moje rewelacje lub je zdementować? Ja jestem w szoku i zaniemówiłem.
  • #5 (odp. na #4) KR.RS. (2022-10-28 08:43:43)
    Linia jest nieużywana od wielu lat. Ruch pasażerski zakończył się gdy w 2005 zlikwidowano pociągi Warszawa-Rawa Ruska, czyli swoją drogą jedyne osobówki które jeździły tą trasą po II WŚ. Warto wspomnieć o polskich pociągach do Sokala kursujących do zmiany granic w latach 1951 roku, przy czym nie korzystały one z tego odcinka, lecz z nieistniejącej już linii z Hrebennego przez Uhnów, Bełz i Krystynopol (ob. Czerwonograd). Zaś ruch towarowy nie wiem czy miał rację bytu. Ani tu, ani w Rawie Ruskiej (?) nie ma możliwości zmiany rozstawu wagonów czy przeładunku na platformy szerokotorowe, jest za to w Werchracie i w niej odbywają się te czynności, zresztą już tam rozpoczyna się linia szerokotorowa i tam idzie wszelki tranzyt na wschód. Nie wiem, czy w ogóle odbywał się tu jakiś ruch towarowy. Nic więc dziwnego, że pogrążona w kryzysie od 2014 a teraz w wojnie Ukraina porzuciła utrzymanie tej linii. Z pewnością można zmienić w OBK odcinek Hrebenne - Granica Państwa na nieczynny, zaś Granica Państwa - Rawa Ruska jako nieprzejezdny (o ile nie rozebrany, ale tego nie idzie stwierdzić nie będąc na miejscu).
  • #6 (odp. na #5) Paweł Skup (2022-10-28 10:47:32)
    A więc wszystko jasne. Tak to bywa, że człowiek żyje w błędnym przekonaniu przez lata. Na odcinku Hrebenne - Rawa Ruska jechałem dwukrotnie w roku 2003. Ostatnimi laty czytałem o pociągu dla uchodźców, który dojechał do Lubyczy Królewskiej. W Bazie ani słowa o zmianie status quo. Tym większe było moje zdziwienie, gdy przeglądając ortofotomapę zobaczyłem krzaki.
    Rozumiem, że ów pociąg z uchodźcami musiał jechać druga linią, ze zmianą czoła w Werchracie.
    Na zdjęciu lotniczym z 2020 roku, rozdzielczość 25 cm/px (geoportal), widać urwany tor 10 metrów przed linia granicy. Na ortofotomapach googla przy z20 też nie widać toru na przejazdach. Pojawiają się dopiero w Szabelni, tuż przed Rawą.
    Dziękuję za informację.
  • #7 KR.RS. (2022-10-28 14:36:46)
    Ciężko mi znaleźć jakiekolwiek konkretne informacje na temat losów tej linii po 2005 roku. Najczęściej mowa o tym, że linia jest nieczynna "od wielu lat", a ostatnim pociągiem który tam jeździł było wspomniane "Roztocze". W połączeniu z faktem, że ruch towarowy byłby niepraktyczny w związku z różnymi rozstawami torów w okolicy i brakiem odpowiedniej infrastruktury, można stwierdzić że rzeczywiście od 2005 nic tam nie jeździło, chyba że jedyne drezyny inspekcyjne. Odnośnie pociągu z uchodźcami do Lubyczy Królewskiej, to owszem był taki, lecz zabrał ich już z terenu Polski, z Hrebennego do Lublina. Ze względu na degradację linii widoczną na zdjęciach satelitarnych, niestety nic na wschód od granicy nie byłoby w stanie dojechać, o ile w ogóle są tam jeszcze tory...
  • #8 (odp. na #5) Jarosław Szczuryk vel Szczerba (2022-10-28 20:23:15)
    Rampy przeładunkowe w Rawie były, przynajmniej do końca XX w. Ruch towarowy odbywał się do końca 1954 r., żeby było śmieszniej pociągi tranzytowe (Rawa Ruska - Guben) prowadziły parowozy serii 52 wraz oryginalną niemiecką obsługą, Polacy zaś występowali w roli przewodników a Rosjanie konwojowali całość.
    Przewozy pasażerskie no w każdym bądź razie z ludźmi na pokładzie skończyły gdzieś na początku 1946 r. wraz końcem kursowania pociągów z niezwyciężoną Armią Czerwoną.
  • #9 Mszkl (2023-04-06 09:23:59)
    Historia kołem...
    https://www.nakolei.…
  • #10 Michal Juszczak (2024-11-17 19:25:02)
    A jednak ruszyły pociągi kolei Ukraińskich Warszawa - Rawa Ruska, tak więc odcinek Hrebenne-Rawa Ruska jest przejezdny.

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Rejowiec – Hrebenne (– Rawa-Ruska) (69/471)

Do zapisu

Trwa zapis, proszę czekać...