Brzeg

Opis ogólny
Opis ogólny: Obok stacji postawiono betonowy płot między torami postojowymi a wyjazdowymi w kierunku na Wrocław i Łagiewniki. (info: Kamil, 17-08-2010) W dniu 12.01.2011 stacja Brzeg oficjalnie zostanie przekazana do eksploatacji, jako zmodernizowana w ciągu korytarza E30. Stacja włączona jest już do LCS Opole. W tej chwili z LCS-u sterowane są stacje od Opola Zachodniego do Podg.Wrocław Brochów. Wybudowana została nowa nastawnia z urządzeniami SRK do sterowania miejscowego, w przypadku usterki w LCS-sie. (info: Oskar Olejnik) Opis infrastruktury: Niegdyś funkcjonowało kilka bocznic m.in. do Meprozetu, Odry, Zakładów Tłuszczowych czy składu opału. Dwie pierwsze już nie istnieją (rozebrane), ostatnia wykorzystywana była sporadycznie przed modernizacją stacji, do Zakładów Tłuszczowych jest za to prowadzony intensywny ruch towarowy. (info: wasiukibic, 13-07-2009) Trawa obecnie modernizacja stacji. Zakres obejmuje: remont przejść podziemnych na perony 1 i 2, renowacja wiat peronowych, wymianę sieci trakcyjnej, oświetlenia, torowiska. Pociągi zatrzymują się na czas modernizacji stacji na peronie 2. (info: Kamil, 17-08-2010) Opis budynków: W Brzegu stoją dwie kolejowe wieże wodne: Pierwsza zbudowana w 1909 r., przy linii Brzeg - Opole, ok. 1,5 km od dworca w kier. Opola, przy wejściu do Pracowniczego Ogrodu Działkowego Relaks II. Wieża jest zdewastowana chociaż widnieje w rejestrze zabytków. Podobne wieże stoją m.in. na stacjach Brzeg Dolny, Lubsko, Międzylesie. Druga wieża wodna, stoi w sąsiedztwie lokomotywowni i wiaduktu kolejowego w ul. 1 Maja w obrębie torów stacyjnych, zewnętrznie jeszcze w stanie dobrym, mimo gorszego stanu części zbiornikowej. Zbudowana w okresie powojennym wg. typowego projektu, z dwoma zbiornikami. Podobne wieże stoją m.in. na stacjach w Ornecie, Jarocinie i Lesznie. (info: Bolesław Wojtyniak, 23-01-2010)

Opis ogólny

Opis ogólny: Obok stacji postawiono betonowy płot między torami postojowymi a wyjazdowymi w kierunku na Wrocław i Łagiewniki. (info: Kamil, 17-08-2010)

W dniu 12.01.2011 stacja Brzeg oficjalnie zostanie przekazana do eksploatacji, jako zmodernizowana w ciągu korytarza E30. Stacja włączona jest już do LCS Opole. W tej chwili z LCS-u sterowane są stacje od Opola Zachodniego do Podg.Wrocław Brochów. Wybudowana została nowa nastawnia z urządzeniami SRK do sterowania miejscowego, w przypadku usterki w LCS-sie. (info: Oskar Olejnik)

Opis infrastruktury: Niegdyś funkcjonowało kilka bocznic m.in. do Meprozetu, Odry, Zakładów Tłuszczowych czy składu opału. Dwie pierwsze już nie istnieją (rozebrane), ostatnia wykorzystywana była sporadycznie przed modernizacją stacji, do Zakładów Tłuszczowych jest za to prowadzony intensywny ruch towarowy. (info: wasiukibic, 13-07-2009)

Trawa obecnie modernizacja stacji. Zakres obejmuje: remont przejść podziemnych na perony 1 i 2, renowacja wiat peronowych, wymianę sieci trakcyjnej, oświetlenia, torowiska. Pociągi zatrzymują się na czas modernizacji stacji na peronie 2. (info: Kamil, 17-08-2010)

Opis budynków: W Brzegu stoją dwie kolejowe wieże wodne:

Pierwsza zbudowana w 1909 r., przy linii Brzeg - Opole, ok. 1,5 km od dworca w kier. Opola, przy wejściu do Pracowniczego Ogrodu Działkowego Relaks II.

Wieża jest zdewastowana chociaż widnieje w rejestrze zabytków.

Podobne wieże stoją m.in. na stacjach Brzeg Dolny, Lubsko, Międzylesie.

Druga wieża wodna, stoi w sąsiedztwie lokomotywowni i wiaduktu kolejowego w ul. 1 Maja w obrębie torów stacyjnych, zewnętrznie jeszcze w stanie dobrym, mimo gorszego stanu części zbiornikowej. Zbudowana w okresie powojennym wg. typowego projektu, z dwoma zbiornikami. Podobne wieże stoją m.in. na stacjach w Ornecie, Jarocinie i Lesznie.

(info: Bolesław Wojtyniak, 23-01-2010)

Dane tabelaryczne
Województwo:		opolskie
dodatkowe tory:		są, zdatne do eksploatacji
budynki:		używany zgodnie z przeznaczeniem
lokomotywownia:		zmienione przeznaczenie
zadaszenie peronów:		wiata nad peronem
semafory:		świetlne
przejście nadziemne/podziemne, windy:		Przejście podziemne: czynne Przejście nadziemne: nie ma i nie było
kasa/biletomat:		czynna
nastawnie, strażnice, posterunki:
wieża wodna:		jest, stan zewnętrzny dobry, wewnętrzny - nierozpoznany
perony:		Perony: 2 Krawędzie peronowe: 4
kody:		EPA:5100007 HAFAS:5100003 IBNR:11

Linie przechodzące przez stację
[Pokaż/ukryj poza zasięgiem]
	139,447	Bytom – Wrocław Główny (132)
	47,404	Nysa – Brzeg (288)
	0,148	Brzeg – Łagiewniki Dzierżoniowskie (304)
		Brzeg – bocznice

Stan linii « Pokaż/ukryj
	ruch pasażerski i towarowy
	ruch towarowy i pasażerski sezonowy
	ruch towarowy i pasażerski weekendowy
	ruch towarowy i turystyczny
	ruch pasażerski
	ruch towarowy
	ruch pasażerski sezonowy
	ruch pasażerski weekendowy
	ruch turystyczny
	ruch drezynowy
	nieczynna
	nieprzejezdna
	rozebrana, zmienione przeznaczenie
	rozebrana
	w budowie/nie ukończona
	projektowana/nie zrealizowana
	brak danych
	linia wielotorowa
\|	linia zelektryfikowana
Nazwa	punkt czynny
Nazwa	punkt nieczynny
Nazwa	punkt zlikwidowany
	węzeł lub odejście torów
	galeria

Stacje w pobliżu
Brzezina (woj. opolskie)	6,20 km
Olszanka (woj. opolskie)	6,34 km
Małujowice (woj. opolskie)	9,42 km
Czeska Wieś (woj. opolskie)	10,17 km
Łosiów (woj. opolskie)	11,33 km
Lipki (woj. opolskie)	11,88 km

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Brzeg

Komentarze: ⇵

Trwa zapis, proszę czekać...