Ogólnopolska Baza Kolejowa
Michał
Ostatnia zmiana: 2018-07-16
| Opis ogólny |
|---|
|
Stacja Michał powstała po II wojnie światowej w wyniku rozbudowy dotychczasowej bocznicy szlakowej szybu "Anna" (późniejszego "Michał"). Była jednym z ważniejszych węzłów sieci PMPPW. Ze stacji można było wyjechać: - w kierunku Czechowic (przez os. Kopernika), - w kierunku Przezchlebia (przez Mikulczyce), - w kierunku stacji PKP Zabrze Biskupice przez posterunek PD, - w kierunku Biskupic, Szombierek, stacji PKP Zabrze Północ przez posterunek Mi2. Przez jakiś czas po wojnie istniał także szlak omijający stację od wschodniej strony (pierwotny przebieg linii z 1905 roku) łącząca posterunek Wesołą z posterunekiem Ludwik. Stację sukcesywnie okrajano z kolejnych wyjazdów. W 2002 roku rozebrano linię do Czechowic przez os. Kopernika. W latach 2016-18 stację dotknął gwałtowny regres: - likwidacja linii 309 do Szombierek (2016) - likwidacja linii 301 do Biskupic (05.2017) - zamknięcie dla ruchu odcinka Michał - PD (06.2017) - ostateczna likwidacja stacji (01.2018) (info: krzysiuup, 07.01.2018) Opis infrastruktury: Semafory świetlne, zwrotnice elektryczne.(info: krzysiuup, 07.01.2018) Opis budynków: Piętrowa nastawnia wyposażona w urządzenia przekaźnikowe. (info: krzysiuup, 07.01.2018). |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | śląskie | |
| dodatkowe tory: | są, niezdatne do eksploatacji | |
| budynki: | używany zgodnie z przeznaczeniem | |
| lokomotywownia: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | nie ma i nie było | |
| semafory: | świetlne | |
| przejście nadziemne/podziemne, windy: | Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa: | nie ma i nie było | |
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: | Perony: 0 Krawędzie peronowe: 0 |
|
| Bibliografia i odnośniki zewnętrzne |
|---|
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 41,909 | Kotlarnia – KWK Makoszowy (KPK-LK 301) | ||
| Michał – Czechowice | |||
| Michał – PD (Infra Silesia 311) | |||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Stacje w pobliżu | |
|---|---|
| Michał Mi-2 (woj. śląskie) | 0,56 km |
| Zabrze Biskupice ZB11 (woj. śląskie) | 1,57 km |
| Zabrze Północ (woj. śląskie) | 1,69 km |
| Zabrze Północne Wąskotorowe (woj. śląskie) | 1,69 km |
| Wojciech (woj. śląskie) | 2,13 km |
| EC Zabrze (silosy) (woj. śląskie) | 2,49 km |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Michał