Ogólnopolska Baza Kolejowa
Linia Gniezno – Anastazewo
Ostatnia zmiana: 2020-11-01 (historia)
Historia linii » [Link bezpośredni]
| data | odcinek | zdarzenie | uwagi |
|---|---|---|---|
| 1883 | Gniezno - Niechanowo | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 600 mm; |
|
| 1896-01-01 | Niechanowo - Powidz | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 600 mm; |
|
| 1897-09-16 | Witkowo - Powidz | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 600 mm; |
|
| 1911-10-29 | Powidz - Anastazewo | Otwarcie linii ruch towarowy; ruch pasażerski: regularny; torów: jeden; prześwit: 600 mm; |
|
| 1940 | Gniezno - Gniezno Wąskotorowe | Linia rozebrana |
Podczas II wojny. |
| 1957 | Gniezno Wąskotorowe - Anastazewo | Zmiana prześwitu toru prześwit: 750 mm; |
|
| 1985 | Powidz - Anastazewo | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
|
| 1986-06-01 | Powidz - Anastazewo | Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski; |
|
| 1988 | Witkowo - Powidz | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
|
| 1989-05-27 | Gniezno Wąskotorowe - Powidz | Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski; |
|
| 1991 | Gniezno Wąskotorowe - Anastazewo | Otwarcie dla ruchu ruch pasażerski: turystyczny; |
kursy na zamówienie |
| 1999-05-30 | Gniezno Wąskotorowe - Anastazewo | Otwarcie dla ruchu ruch pasażerski: weekendowy; |
W okresie od początku lipca do końca sierpnia w soboty i niedziele. Poza tym na zamówienie. |
| 2008-04-11 | Gniezno Wąskotorowe - Witkowo | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy; |
Zawieszono całkowicie ruch pociągów towarowych, z powodu protestów mieszkańców ul. Witkowskiej w Gnieźnie. Twierdzili oni, że jak pociąg przejeżdża to wszystko im trzęsie w domu (info: Damian Chełmikowski) |
| 2009-07 | Gniezno - Gniezno Wąskotorowe | Linia rozebrana |
|
| 2011-07-01 | Ostrowo Stare - Anastazewo | Zamknięcie dla ruchu ruch towarowy, pasażerski; |
Za przyczynę zamknięcia podaje się bardzo zły stan techniczny nawierzchni. Obecnie pociągi turystyczne docierają jedynie do Ostrowa Starego, gdzie przy wykorzystaniu fragmentu toru dodatkowego możliwa jest zmiana czoła pociągu. (info: polo, 22-07-2011) |
| 2012 | Rusin - Anastazewo | Linia nieprzejezdna/remont |
Przejazd w kierunku Ślesina wyrwany i droga w miejscu po torach położona na nowo, dość świeży asfalt. (info: Piotr Chyliński, 18-08-2014) |
| 2015 | Gniezno Wąskotorowe - Ostrowo Stare | Zamknięcie dla ruchu ruch pasażerski; |
ze względu na fatalny stan nawierzchni, GKW nie otrzymała pozwolenia na przewozy. |
| 2017-10-28 | Ługi Wąskotorowe - Charbin | Linia nieprzejezdna/remont |
Kradzież ok. 100 m. szyn; sprawca został zatrzymany przez wspólny patrol Policji i Straży Leśnej (źródło: www.twojaslupca.pl) |
| 2019-09-08 | Gniezno Wąskotorowe - Jelonek | Otwarcie dla ruchu ruch pasażerski: turystyczny; |
Jak donosi portal gniezno24.com, od dnia 8 września 2019 r. zostaje uruchomiony w ruchu turystycznym odcinek Gniezno Wąsk. - Jelonek. Przejazdy będą organizowane we wrześniowe weekendy i w zależności od aury, także październikowe. Przewidziane są także kursy na zamówienie. Natomiast wysokie koszta remontu ograniczają do minimum szanse uruchomienia szlaku do Powidza, nie mówiąc już o dalszej części do Anastazewa. |
Historia numeracji » [Link bezpośredni]
Rozkłady jazdy » [Link bezpośredni]
| 1903 – 1933 » | ||
|---|---|---|
| rozkład | data | tabele |
| Prusy, lato 1903; część północna | 1903-05-01 | 16, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1922 | 1922-05 (???) | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1923 | 1923-05 (???) | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1924 | pomiędzy 1924-05 (???) a 1924-10 (???) | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1925 | 1925-06-05 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1926 | pomiędzy 1926-05-15 a 1926-09-30 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1926/1927 | pomiędzy 1926-10-01 a 1927-05-14 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1927 | pomiędzy 1927-05-15 a 1927-10 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1928 | pomiędzy 1928-05 (???) a 1928-09-30 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1928/1929 | pomiędzy 1928-10-01 a 1929-05 | 227, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1929 | pomiędzy 1929-05 (???) a 1929-09-30 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1929/1930 | pomiędzy 1929-10-01 a 1930-05-14 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1930 | pomiędzy 1930-05-15 a 1930-09-30 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1930/1931 | pomiędzy 1930-10-01 a 1931-05-14 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1931 | pomiędzy 1931-05-15 a 1931-10-03 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1931/1932 | pomiędzy 1931-10-04 a 1932-05-21 | 92, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1932 | pomiędzy 1932-05-22 a 1932-10-01 | 261, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1932/1933 | pomiędzy 1932-10-02 a 1933-05-14 | 261, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1933 | pomiędzy 1933-05-15 a 1933-10-07 | 261, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1933/1934 | pomiędzy 1933-10-08 a 1934-05-14 | 261, | Szczegóły » |
| 1934 – 1950 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, lato 1934 | 1934-05-15 | 261, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1935 | pomiędzy 1935-05-15 a 1935-09-01 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1935 | pomiędzy 1935-09-02 a 1935-12-13 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1936 | pomiędzy 1936-05-15 (???) a 1936-09-02 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1936 | pomiędzy 1936-09-03 a 1936-12-14 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1937 | pomiędzy 1937-05-22 a 1937-09-05 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, jesień 1937 | pomiędzy 1937-09-06 a 1937-12-14 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1937/1938 | pomiędzy 1937-12-15 a 1938-05-14 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1938 | pomiędzy 1938-05-15 a 1938-10-01 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1938/1939 | pomiędzy 1938-10-02 a 1939-05-14 | 279, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1939 | pomiędzy 1939-05-15 a 1939-10-07 | 279, | Szczegóły » |
| III Rzesza 1944/1945, część 1 | 1944-07-03 | 130y, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1946 | pomiędzy 1946-07-14 a 1946-10-06 | 231, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1946/1947 | pomiędzy 1946-10-07 a 1947-05-14 | 231, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1947 | pomiędzy 1947-05-04 a 1947-10-04 | 231, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1947/1948 | pomiędzy 1947-10-05 a 1948-05-01 | 231, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1948 | pomiędzy 1948-05-02 a 1948-10-02 | 337, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1948/1949 | pomiędzy 1948-10-03 a 1949-05-14 | 337, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1949/1950 | pomiędzy 1949-10-02 a 1950-05-13 | 337, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1950 | pomiędzy 1950-05-14 a 1950-10-07 | 337, | Szczegóły » |
| 1950 – 1961 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, zima 1950/1951 | pomiędzy 1950-10-08 a 1951-05-19 | 337, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1951 | pomiędzy 1951-05-20 a 1951-10-06 | 399, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1951/1952 | pomiędzy 1951-10-07 a 1952-05-17 | 399, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1952 | pomiędzy 1952-05-18 a 1952-10-04 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1952/1953 | pomiędzy 1952-10-05 a 1953-05-16 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1953 | pomiędzy 1953-05-17 a 1953-10-03 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1953/1954 | pomiędzy 1953-10-04 a 1955-05-22 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1954 | pomiędzy 1954-05-23 a 1954-10-02 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1954/1955 | pomiędzy 1954-10-03 a 1955-05-21 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1955 | pomiędzy 1955-05-22 a 1955-10-01 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1955/1956 | pomiędzy 1955-10-02 a 1956-06-02 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, 1956-1957 | pomiędzy 1956-06-03 a 1957-06-01 | 310, | Szczegóły » |
| Polska 1957-1958 | pomiędzy 1957-06-02 a 1958-05-31 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1957/1958 | pomiędzy 1957-09-29 a 1958-03-29 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1958 | pomiędzy 1958-06-01 a 1958-09-27 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1958/1959 | pomiędzy 1958-09-28 a 1959-05-30 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1959 | pomiędzy 1959-05-31 a 1959-10-03 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1960 | pomiędzy 1960-05-29 a 1960-10-01 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1960/1961 | pomiędzy 1960-10-02 a 1961-05-27 | 310, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1961 | pomiędzy 1961-05-28 a 1961-09-30 | 391, | Szczegóły » |
| 1961 – 1976 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, zima 1961/1962 | pomiędzy 1961-10-01 a 1962-05-26 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1962 | pomiędzy 1962-05-27 a 1962-09-29 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1962/1963 | pomiędzy 1962-09-30 a 1963-05-25 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1963 | pomiędzy 1963-05-26 a 1963-09-28 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1963/1964 | pomiędzy 1963-09-29 a 1964-05-30 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, lato 1964 | pomiędzy 1964-05-31 a 1964-09-26 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, zima 1964/1965 | pomiędzy 1964-09-27 a 1965-05-29 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1965-1966 | pomiędzy 1965-05-30 a 1966-05-21 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1966-1967 | pomiędzy 1966-05-22 a 1967-05-27 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1967-1968 | pomiędzy 1967-05-28 a 1968-05-25 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1968-1969 | pomiędzy 1968-05-26 a 1969-05-31 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1969-1970 | pomiędzy 1969-06-01 a 1970-05-30 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1970-1971 | pomiędzy 1970-05-31 a 1971-05-22 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1971-1972 | pomiędzy 1971-05-23 a 1972-05-27 | 391, | Szczegóły » |
| Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich i towarowych - zeszyt VII-W-9 | 1972-05-28 | 2, 3, 4, | Szczegóły » |
| Polska, 1972-1973 | pomiędzy 1972-05-28 a 1973-06-02 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1973-1974 | pomiędzy 1973-06-03 a 1974-05-25 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1974-1975 | pomiędzy 1974-05-26 a 1975-05-31 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1975-1976 | pomiędzy 1975-06-01 a 1976-05-29 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1976-1977 | pomiędzy 1976-05-30 a 1977-05-21 | 391, | Szczegóły » |
| 1977 – 2000 » | ||
| rozkład | data | tabele |
| Polska, 1977-1978 | pomiędzy 1977-05-22 a 1978-05-27 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1978-1979 | pomiędzy 1978-05-28 a 1979-05-26 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1979-1980 | pomiędzy 1979-05-27 a 1980-05-31 | 391, | Szczegóły » |
| Służbowy rozkład jazdy pociągów pasażerskich i towarowych - zeszyt VII-W-9 | 1980-06-01 | 1, | Szczegóły » |
| Polska 1980-1981 | pomiędzy 1980-06-01 a 1981-05-30 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1981-1982 | pomiędzy 1981-05-31 a 1982-05-22 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1982-1983 | pomiędzy 1982-05-23 a 1983-05-28 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1983-1984 | pomiędzy 1983-05-29 a 1984-06-02 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1984-1985 | pomiędzy 1984-06-03 a 1985-06-01 | 391, | Szczegóły » |
| Polska 1985-1986 | pomiędzy 1985-06-02 a 1986-05-31 | 391, | Szczegóły » |
| Polska, 1986-1987 | pomiędzy 1986-06-01 a 1987-05-30 | 305, | Szczegóły » |
| Polska 1987-1988 | pomiędzy 1987-05-31 a 1988-05-28 | 305, | Szczegóły » |
| Polska, 1988-1989 | pomiędzy 1988-05-29 a 1989-05-27 | 305, | Szczegóły » |
| Polska, 1999-2000 | pomiędzy 1999-05-30 a 2000-05-27 | 302, | Szczegóły » |
| Polska, 2000-2001 | pomiędzy 2000-05-28 a 2001-06-09 | 302, | Szczegóły » |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
-
#1
do re mi
(2016-09-18 15:50:59)
Perełka znaleziona na yt: https://www.youtube.…
Fotki z GKW, choć tekst o niej niekoniecznie ;) Ale z kolei muzyczna ciuchcia to majstersztyk ;) -
#2
polo
(2016-09-18 15:59:39)
genialne (y) piękna piosenka Skaldów, którzy w przeciwieństwie do kolejki gnieźnieńskiej wciąż działają :)
-
#3
shp
(2016-12-10 13:54:23)
Myślę, że trzeba by uaktualnić sygnatury na mapie (kolor stacji powinien być jaśniejszy - stacja nieczynna, a nie turystyczna)
-
#4 (odp. na #3)
Marek Potocki
(2016-12-10 15:34:36)
Dzięki, zaraz poprawię.
-
#5
polo
(2016-12-10 19:00:34)
oby trwało to jak najkrócej...
-
#6
polo
(2017-11-14 08:04:23)
W uzupełneniu do informacji o kradzieży szyn w okolicy Ługów Wąsk.: wobec powtarzających się w tym rejonie kradzieży drobnych elementów nieużywanego torowiska linii Gniezno Wąsk. - Anastazewo (śruby, podkładki, krótkie odcinki toru mijankowego na przystanku Ługi Wąsk. itp.), Komenda Powiatowa Policji w Słupcy wyznaczyła patrole, które wspólnie ze Strażą Leśną podjęły obserwację terenu. 28 października 2017 roku na odcinku pomiędzy przystankami Ługi Wąsk. i Charbin zauważono samochód, którego kierowca na widok oznakowanego radiowozu, schował się do wnętrza auta. Kontrola podejrzanego pojazdu przyniosła spodziewane efekty: znaleziono w nim palnik do cięcia metalu, butlę z gazem wraz z wężami doprowadzającymi, rękawice i klucz płaski. Samochód marki peugeot był zaś dostosowany do przewożenia długich i ciężkich elementów poprzez wymontowanie siedzeń i wzmocnienie konstrukcji podłogi deskami. Jednocześnie patrol stwierdził kradzież torów z ok. stumetrowego odcinka linii kolejowej Gniezno Wąsk. - Anastazewo (łącznie ok. 200 metrów bieżących szyn), które pocięto i przygotowano do wywiezienia. Część z nich znajdowała się już wewnątrz samochodu. Właściciela pojazdu wylegitymowano i zatrzymano. Okazał się nim 36-letni mieszkaniec Gniezna. Poszkodowane Starostwo Powiatowe w Gnieźnie oszacowało straty na kwotę ok. 7 tys. zł, zaś koszty naprawy na 20 tys. zł. Mężczyźnie grozi kara do 5 lat więzienia (źródło: epoznan.pl).
-
#7
Sławek
(2017-11-14 23:06:00)
O wreszcie ktoś raczył zauważyć, że są inne koszty kradzieży szyn niż tylko waga tych szyn. Żeby tak jeszcze temu złodziejowi można było wydrzeć te 20 000 na naprawę toru.
-
#8 (odp. na #7)
Przemek
(2018-04-15 12:32:24)
Powinno się zobligować do naprawienia szkody materialnej. Najlepiej naprawienia jej pracą własną.
Poniżej załączam odnośnik do artykułu na stronie ”Rynku Kolejowego” na temat remontu części linii Gniezno-Anastazewo.
http://www.rynek-kol…
Pozdrawiam miłośniczki i miłośników! -
#9 (odp. na #8)
Maciej
(2018-04-16 11:48:41)
Złodziej dopuścił się dewastacji obiektu zabytkowego. Podejrzewam, że chociażby z tego tytułu odpowiedzialność karna może być większa.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Linia kolejowa Gniezno – Anastazewo