OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Linia Łódź Kaliska – Zasieki – Forst (14/491)

Odcinek:

Ostatnia zmiana: 2019-12-21 (kilometraż)

Wyślij nowe pliki »

| pokaż też kiepskie [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] [Wersja podstawowa]

Obraz
Odsłon : 363
powiększ
Autor: Maciej Knychała Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2019-12-15; (uwagi: data wystawienia biletu)
Odcinek: Leszno - Głogów
Skan biletu na przejazd w dniu reaktywacji połączeń kolejowych pomiędzy Lesznem a Głogowem.
Obraz
Odsłon : 81
powiększ
Autor: wasiukibic Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-01-05;
Odcinek: Tuplice Dębinka - Tuplice
Nieczynny wiadukt drogowy w km 373,4, z którego pozostała tylko stalowa konstrukcja nośna. Obiekt został ostatnio oczyszczony z zasłaniających go samosiejek. Jest to środkowa przeprawa nad 14 w miejscowości Cielmów, pod Tuplicami. W tle widać wciąż użytkowany wiadukt zachodni. Widok w kierunku zachodnim (Tuplice).
Obraz
Odsłon : 120
powiększ
Autor: wasiukibic Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-01-05;
Odcinek: Tuplice Dębinka - Tuplice
Nieczynny wiadukt drogowy w km 373,4, z którego pozostała tylko stalowa konstrukcja nośna. Obiekt został ostatnio oczyszczony z zasłaniających go samosiejek. Jest to środkowa przeprawa nad 14 w miejscowości Cielmów, pod Tuplicami. Widok w kierunku północnym (w lewo Tuplice, w prawo Sieniawa Żarska).
Obraz
Odsłon : 140
powiększ
Autor: wasiukibic Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-01-05;
Odcinek: Tuplice Dębinka - Tuplice
Nieczynny wiadukt drogowy w km 373,4, z którego pozostała tylko stalowa konstrukcja nośna. Obiekt został ostatnio oczyszczony z zasłaniających go samosiejek. Jest to środkowa przeprawa nad 14 w miejscowości Cielmów, pod Tuplicami. Widok w kierunku północnym (w lewo Tuplice, w prawo Sieniawa Żarska).
Obraz
Odsłon : 117
powiększ
Autor: wasiukibic Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-01-05;
Odcinek: Tuplice Dębinka - Tuplice
Nieczynny wiadukt drogowy w km 373,4, z którego pozostała tylko stalowa konstrukcja nośna. Obiekt został ostatnio oczyszczony z zasłaniających go samosiejek. Jest to środkowa przeprawa nad 14 w miejscowości Cielmów, pod Tuplicami. Widok w kierunku wschodnim (Sieniawa Żarska).
Obraz
Odsłon : 38
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-02-26;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Świeżo ułożony, jeszcze nie podsypany tor pomiędzy stacjami Pabianice a Lublinek.
Obraz
Odsłon : 37
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-02-26;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Przygotowana do montażu tarcza przejazdowa ułożona pomiędzy Pabianicami a Szynkielewem Pierwszym.
Obraz
Odsłon : 34
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-02-26;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Widok ogólny na wysoki nasyp oraz wiadukt nad rzeczką na granicy Pabianic pod Szynkielewem Pierwszym, który był w tych dniach wykańczany przez ekipę remontową, co widać na fotografii. Górą jedzie pociąg ŁKA.
Obraz
Odsłon : 101
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-02-26;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Świeży spaw - spoina - łączenie szyn bezstykowe.
Obraz
Odsłon : 62
powiększ
Autor: Błażej Krawczyk Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-03-25;
Odcinek: Lasocice - Wschowa
Przejazd w lesie między Wschową a Lasocicami, okolice 248 kilometra. Widok w kierunku północnym. W prawo do Leszna, w lewo do Wschowy.
Obraz
Odsłon : 93
powiększ
Autor: Błażej Krawczyk Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-03-25;
Odcinek: Lasocice - Wschowa
Okolice 248 kilometra, warto zwrócić uwagę na chyba oryginalną, starą barierkę. Z drugiej strony są już współczesne kątowniki.
Obraz
Odsłon : 126
powiększ
Autor: Błażej Krawczyk Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-03-25;
Odcinek: Lasocice - Wschowa
Mostek nad linią na granicy lubuskiego i wielkopolski, wykorzystywany głównie przez rolników. Na słupku w prawym dolnym rogu (pod mostkiem) jest napisane 248/7. Widoczne w tle zabudowania należą do miejscowości Długie Nowe. Widok w kierunku północnym. W prawo do Leszna, w lewo do Wschowy.
Obraz
Odsłon : 81
powiększ
Autor: Błażej Krawczyk Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-03-30;
Odcinek: Leszno Grzybowo - Leszno Ls8
Okolice stacji Leszno Grzybowo. Widok na zachód, na wprost starotorze 817, po prawej 14.
Obraz
Odsłon : 34
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-03;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Szlak w kierunku Lublinka u wylotu z Pabianic. Widoczne nowe, niedawno ustawione, tarcze przejazdowe przed skrzyżowaniem kolejowo-drogowym w Szynkielewie Pierwszym.
Obraz
Odsłon : 34
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-03;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Największa budowla inżynierii kolejowej w obrębie Pabianic po modernizacji - wiadukt bad bezimienną rzeczką nieopodal ulicy Lutomierskiej zmienił nieco swoje oblicze. Wyczyszczono kamienistą podbudowę i wymieniono mostownice. Zadbano o odwodnienie z rur PCV, wykarczowano wysoki nasyp, a także wymieniono schody wiodące do torowiska.
Obraz
Odsłon : 35
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-03;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Największa budowla inżynierii kolejowej w obrębie Pabianic po modernizacji - wiadukt bad bezimienną rzeczką nieopodal ulicy Lutomierskiej zmienił nieco swoje oblicze. Wyczyszczono kamienistą podbudowę i wymieniono mostownice. Zadbano o odwodnienie z rur PCV, wykarczowano wysoki nasyp, a także wymieniono schody wiodące do torowiska.
Obraz
Odsłon : 58
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Przepust wodny nieopodal przejazdu kolejowego w ulicy Podmiejskiej w Pabianicach. Od lat dołem nie płynęła woda, natomiast ślady terenowe pozwalają sądzić, że obiekt niebawem przestanie istnieć.
Obraz
Odsłon : 87
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Tabliczka na przepuście wodnym w okolicy ulicy Podmiejskiej w Pabianicach. Każdy przepust w okolicy miał taką.

Napisy głoszą:
DOKP 1 | DO 5 |? ?? | 245.
Obraz
Odsłon : 65
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Nieczynna od blisko roku strażnica przejazdowa na pograniczu Pabianic i Chechła Pierwszego. Obiekt zastąpiony został rogatkami automatycznymi.
Obraz
Odsłon : 76
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Nieczynna od blisko roku strażnica przejazdowa na pograniczu Pabianic i Chechła Pierwszego. Obiekt zastąpiony został rogatkami automatycznymi.
Obraz
Odsłon : 44
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Przepust wodny w Chechle Pierwszym jeszcze przed modernizacją, która nastąpi na dniach. Dołem jeszcze kilka lat temu płynęła całkiem wartko mała rzeczka.

Widok od strony północnej.
Obraz
Odsłon : 31
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Przepust wodny w Chechle Pierwszym. Na dniach odcinek ten zostanie zmodernizowany, co zapewne przyniesie zmiany w tym miejscu. Dołem do niedawna płynęła całkiem wartka rzeczka.

Widok od strony południowej.
Obraz
Odsłon : 53
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Nowe rogatki automatyczne w Chechle Pierwszym na drodze do Wincentowa. Wcześniej przejazd ten nie był strzeżony żadnymi urządzeniami.
Obraz
Odsłon : 45
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Widok na niezmodernizowany jeszcze szlak we wsi Chechło Pierwsze. Spojrzenie w kierunku Pabianic.
Obraz
Odsłon : 49
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-04;
Odcinek: Pabianice - Chechło
Widok na niezmodernizowany jeszcze szlak we wsi Chechło Pierwsze. Spojrzenie w kierunku przystanku Chechło.
Obraz
Odsłon : 30
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-09;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Zmodernizowany przepust na rowie melioracyjnym pomiędzy Pabianicami a Szynkielewem Pierwszym. Pod spodem wyjątkowo nie płynie woda - efekt tegorocznej suszy. Widok od strony zachodniej.
Obraz
Odsłon : 31
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-09;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Zmodernizowany przepust na rowie melioracyjnym pomiędzy Pabianicami a Szynkielewem Pierwszym. Pod spodem wyjątkowo nie płynie woda - efekt tegorocznej suszy. Widok od strony wschodniej.
Obraz
Odsłon : 71
: 4
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-09;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Budynek kolejowy nieopodal pierwszego przejazdu kolejowego (patrząc od strony Pabianic) w Szynkielewie Pierwszym. Obiekt jest od około 2011-2013 roku opuszczony przez ostatnią mieszkankę, o czym świadczą znalezione wewnątrz przedmioty.

Nie potrafię określić przeznaczenia tego budynku. Dalej, w Szynkielewie Drugim, również przy przejeździe kolejowym znajduje się bliźniaczy domek, szczęśliwie wciąż zamieszkały.
Obraz
Odsłon : 33
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-09;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Budynek kolejowy nieopodal pierwszego przejazdu kolejowego (patrząc od strony Pabianic) w Szynkielewie Pierwszym. Obiekt jest od około 2011-2013 roku opuszczony przez ostatnią mieszkankę, o czym świadczą znalezione wewnątrz przedmioty.

Nie potrafię określić przeznaczenia tego budynku. Dalej, w Szynkielewie Drugim, również przy przejeździe kolejowym znajduje się bliźniaczy domek, szczęśliwie wciąż zamieszkały.
Obraz
Odsłon : 47
powiększ
Autor: Michał Kłosowski Napisz wiadomość do osoby udostępniającej zdjęcie
data: 2020-05-09;
Odcinek: Lublinek - Pabianice
Świadectwo przynależności kolejowej domku zlokalizowanego w Szynkielewie Pierwszym. Śmiało można przypuszczać, że budynek zostanie niebawem wyburzony.


Budynek kolejowy nieopodal pierwszego przejazdu kolejowego (patrząc od strony Pabianic) w Szynkielewie Pierwszym. Obiekt jest od około 2011-2013 roku opuszczony przez ostatnią mieszkankę, o czym świadczą znalezione wewnątrz przedmioty.

Nie potrafię określić przeznaczenia tego budynku. Dalej, w Szynkielewie Drugim, również przy przejeździe kolejowym znajduje się bliźniaczy domek, szczęśliwie wciąż zamieszkały.

Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).

Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane  | Napisz email do redakcji | Jak dodać nowe zdjęcia?

Komentarze:

[pokaż/ukryj starsze ⇅]

  • #10 Łukasz Kiąca (2019-06-07 21:19:15)
    Artykuł o założeniach przewozowych dla ruchu pasażerskiego na odcinku Leszno - Głogów
    https://www.rynek-ko…
  • #11 Łukasz Kiąca (2019-06-12 09:23:15)
    Odcinek Leszno - Głogów objęty jest zadaniami:
    1. Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych.
    2. Opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla projektu pn. "Prace na liniach kolejowych nr 14, 815, 816 na odcinku Ostrów Wlkp. - (Krotoszyn) - Leszno - Głogów wraz z elektryfikacją odcinka Krotoszyn/Durzyn - Leszno - Głogów.
    W ramach 1-go nie będą prowadzone żadne prace remontowo-utrzymaniowe na odcinku dolnośląskim tj. km 266,745 do 280,509, ani remont mostów nad Odrą (km 280,129) i Starą Odrą (km 279,549). Natomiast wybrany wariant projektu nr 2 przewiduje przywrócenie do użytkowania i modernizację obydwu torów na odcinku Głogówko - Głogów. Wariant zakłada modernizację obydwu ww mostów.
  • #12 Łukasz Kiąca (2019-07-26 18:49:14)
    Artykuł z portalu "Telewizja Młodzieżowa Leszno" z projektem rozkładu jazdy od grudnia 2019 r. na odcinku Leszno - Głogów - (Zielona Góra Główna), w tym kilka zdjęć z prac rewitalizacyjnych.
    http://nowa.tvml.pl/…
  • #13 Maciej (2019-11-19 13:59:01)
  • #14 Blazej Krawczyk (2019-12-17 22:47:21)
    Lokalny portal Ziemia Wschowska informuje o planowanym podniesieniu prędkości na odcinku Lasocice - Wschowa.

    https://zw.pl/news/p…
  • #15 wasiukibic (2020-01-20 13:14:24)
    Frekwencja w pociągach na odcinku Żary - Tuplice w łykendy jest po prostu tragiczna i w tej formie to połączenie nie ma kompletnie racji bytu. Pociąg z Wrocławia wyludnia się niemal całkowicie w Żarach i dalej jedzie około 5 osób, z czego część wysiada w Tuplicach. Wymiany podróżnych w Sieniawie, Lipinkach czy Dębince praktycznie nie ma. Moje spostrzeżenia na podstawie kilku przejazdów potwierdziła obsługa pociągu. A do obsługi wyznaczony jest jeden z najlepszych szt-ów we flocie spalinowej województwa dolnośląskiego, które jest z taborem "na styk", jeżeli chodzi o kursy po bezdruciu. W tygodniu jest nieco lepiej ale oferta jest tragiczna i brak przystanku kolejowego przy Kronopolu, gdzie pracuje mnóstwo ludzi z okolicznych miasteczek i wsi.
    Z założenia pociąg Wrocław - Forst miał być dowozówką dla turystów, którzy wybierają się jednośladem zwiedzać okoliczne atrakcje, a jest ich niemało, sam rozkład (przyjazd rano, wyjazd wieczorem) również jest ułożony po ruch turystyczny. Niestety, jadąc tym odcinkiem kilkanaście razy rowerzystów spotkałem raz. Nie spotkałem się z jakąkolwiek formą promocji połączenia pociąg - rower - pociąg, mimo że dzięki temu można zobaczyć m.in. Park Mużakowski, zespół pałacowy w Brodach, Spreewald, fabrykę materiałów wybuchowych w Brożku itp. Lubuskie ma to chyba w głębokim poważaniu, dolnośląskie też - bo to w sumie nie ich rejony, a pociąg - którym mnóstwo turystów z Wrocławia czy Legnicy mogłoby podróżować celem zwiedzenia atrakcji Łuku Mużakowskiego - od Żar świeci pustkami. Dla miejscowych kurs ten jest kompletnie chybiony - bo kto niby pojedzie z Żar na zachód od godzinie 7.40 rano? Ani nie da rady wrócić z zakupów przed południem, ani wieczorem z kina czy baru.
  • #16 Givexnine Poznań (2020-04-24 20:57:57)
    Połączenia na odc. Leszno - Głogów są już wznowione. Na dniach woj. Lubuskie zadeklarowało chęć prowadzenia przewozów na odcinku Żagań - Głogów, pod warunkiem poprawy stanu tech. szlaku. Jeśli by do tego doszło Żagań odzyskałby status węzła, a pasażerowie dostaliby nowe połączenia. Pomyśleć, że być może podobny los mógłby spotkać 371-kę, gdyby wcześniej nie przerobiono jej na głupia ścieżkę rowerową.
  • #17 (odp. na #16) wasiukibic (2020-05-19 08:54:51)
    Niestety, ale województwo dolnośląskie nie jest zainteresowane remontem odcinka Głogów - Niegosławice ze środków wojewódzkiego RPO. Lubuskie z kolei wykreśliło z prac remontowych odcinek Żagań - Leszno Górne. Do niedawna było tak, że pociąg po lubuskim odcinku Nowej Berlinki zapierdzielał aż miło, a w dolnośląskim hamował; niedługo może być na odwrót. Żeby było jeszcze śmieszniej, to jeżeli chodzi o odcinek Żary - Węgliniec, inny priorytet remontowy ma on w lubuskim, a inny w dolnośląskim - choć oba województwa deklarują chęć wykonania prac. Do tego należy jeszcze dodać, że pierwsza z wymienionych tras należy do linii znaczenia państwowego, druga - o znaczeniu dla obronności kraju, a trzecia jest częścią międzynarodowej umowy AGTC - to tylko ukazuje obraz bałaganu, jaki panuje w ustalaniu i koordynacji prac remontowych i modernizacji linii kolejowych w Polsce. Warto by zadać pytanie - kto nad tym panuje i kto jest za to odpowiedzialny?
  • #18 (odp. na #17) Givexnine Poznań (2020-05-19 12:53:39)
    Gdyby kolej nie była rozbita na różne spółki to takiego problemu by nie było. Lub, gdyby PLK chciało tę linię wyremontować. Ale niestety nie chce. Wielka szkoda, że o wznowieniu przewozów można na razie zapomnieć.
  • #19 (odp. na #18) wasiukibic (2020-05-19 14:42:41)
    Ciężko mi to pojąć, zważywszy na to, że udało się połatać odcinek Głogów - Leszno i reaktywować tam przewozy pasażerskie. Żeby jeszcze Głogów - Żagań był jakiś skomplikowany pod kątem inżynieryjnym - fakt, jest Czerwony Most na Bobrze pod Żaganiem ale tam cały czas latają ciężkie brutta - to i lekki szt dałby radę, nawet przy ograniczeniu prędkości. PLK grzebie póki co przy odcinku Łódź Kaliska - Zduńska Wola i to z problemami, bo po drodze były pirypałki z wykonawcą. W tym tempie odcinek Głogów - Żagań prędzej zamkną z uwagi na stan techniczny, niż doczeka się remontu. W ogóle to zrzucanie remontów takich linii na barki samorządów jest co najmniej niesmaczne - po coś w końcu jest lista linii o znaczeniu państwowym, więc to samo państwo powinno wziąć na swoje barki ciężar utrzymania i remontów, a nie oglądać się na samorządy, które nie dość, że muszą dźwigać na swoich barkach koszty uruchamiania przewozów, to jeszcze mają dbać o infrastrukturę zaniedbaną przez państwowego molocha od dziesięcioleci.

[Dodaj nowy komentarz]

Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.

Linia kolejowa Łódź Kaliska – Zasieki – Forst (14/491)

Do zapisu

Trwa zapis, proszę czekać...