Zdjęcia publikowane w tym serwisie w większości otrzymujemy od internautów i zakładamy, że mają oni prawo do ich przesyłania. Jeżeli trafisz na materiały naruszające Twoim zdaniem czyjeś prawa autorskie, skontaktuj się z nami (adres w stopce).
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas. Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy.
Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[pokaż/ukryj starsze ⇅]
#1
octanq
(2019-01-09 01:30:16)
odc. Nowa Dęba - Kolbuszowa: ujęcia z otwarcia linii w Kolejowej Kronice Filmowej 6/71 https://www.youtube.…
#2
Anonimowy
(2021-04-07 12:38:16)
Linia kolejowa jest już obecnie zelektryfikowana, w całości, od grudnia/stycznia, ale sieć trakcyjna ma być uruchomiona w grudniu. Trochę szkoda, ponieważ to jest spore utrudnienie dla pociągów elektrycznych.
#3(odp. na #2)
wasiukibic
(2021-04-07 21:55:36)
Cóż, rozwieszenie druta to nie wszystko. Ważniejszym problemem jest uruchomienie i zasilenie podstacji trakcyjnych, które będą dostarczały prąd na ten odcinek. Pisał o tym w ostatnim numerze "Z biegiem szyn" pan Zbigniew Szafrański.
#4
Anonimowy
(2021-04-10 14:24:13)
@wasiukibic: No wiadomo. Od rozkładu 2021/2022 mają jeździć elektryczne składy pasażerskie, dzięki czemu zaoszczędzi się na taborze spalinowym.
Cóż, w okolicach do elektryfikacji pozostaje jeszcze fragment linii kolejowej nr 25 z Chmielowa do Dębicy, który ma spore znaczenie dla ruchu towarowego oraz pasażerskiego.
#5
Anonimowy
(2021-11-05 09:38:16)
Nie jestem pewien, ale chyba 12 grudnia ma nastąpić uruchomienie sieci trakcyjnej na tej linii.
#6
Adolf Nowak de Piaskowski
(2021-11-05 21:56:34)
Dobrze, że choć koszty elektryfikacji - 1 mln/1 km, stoją od lat w miejscu (sama sieć bez podstacji).
#7
Anonimowy
(2021-12-12 11:04:51)
Od dzisiaj kursują już pociągi elektryczne po linii. Można zmienić informacje w historii.
#8(odp. na #3)
Adolf Nowak de Piaskowski
(2022-01-14 15:42:29)
Tragedia w Widełce. Szynobus stanął w płomieniach
Czytaj więcej na https://wydarzenia.i…
#9
113
(2022-01-15 12:57:25)
@Adolf Nowak de Piaskowski: To nie jest szynobus, tylko EZT EN63B-108.
Przy okazji mam prośbę do @wasiukibic. Czy można dodać wzmiankę w uwagach przy elektryfikacji, że uruchomienie sieci trakcyjnej nastąpiło 12 grudnia 2021 roku?
#10(odp. na #9)
wasiukibic
(2022-01-16 00:31:43)
To raczej do Redaktora Naczelnego.
#11
Anonimowy
(2022-01-20 09:56:37)
@wasiukibic: Oj to przepraszam jeżeli niepotrzebnie zawróciłem głowę. Nie wiem za bardzo jak skontaktować się z redakcją naczelnego aby poinformować o ewentualnych poprawkach linii lub stacji?
#12(odp. na #9)
Andrzej Klauza
(2022-01-20 11:11:33)
Na dole jest opcja "Uzupełnij dane", ale nie wiem czy to działa, bo kiedyś coś zgłaszałem i nie wprowadzono.
#13
113
(2022-01-20 20:43:27)
@Andrzej Klauza: Skorzystałem z konta i uzupełniłem dane o informacje z Govu oraz oficjalne uruchomienie. Nie wiem czy będzie to zaakceptowane, czy będzie to przerobione jeszcze, bo pierwszy raz skorzystałem z tego.
#14
Błażej Kopka
(2022-01-21 05:21:01)
Nie działa.
#15
Mszkl
(2023-06-05 10:56:05)
Do dodania na linii oraz mapie w Bazie PO Kolbuszowa Górna. Fizycznie budowa zakończona i odebrana, a od 11.06 rusza obsługa pasażerów.
#16
X. Piast II Chrobry
(2024-04-21 14:22:55)
Obecnie linią kursują 2 IC ze Rzeszowa do Lublina i dalej.
Linia kolejowa nr 68 z Lublina do Przeworska jest zdegradowana na odcinku od Stalowej Woli, że pociągi osiągają tu średnią prędkość 50 kmH.
To zbyt mało, nie tylko dla IC, ale nawet dla zwykłych regio.
Wykorzystują do objechania łącznicę nr 565, niedawno zelektryfikowaną w tym celu. https://www.bazakole…
Powstał tu nowy przystanek Stalowa Wola Charzewice. https://www.bazakole…
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla
wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy
(moderację) bez podania przyczyny.