Rzeszów Główny - źródła danych
Ostatnia zmiana: 2025-10-05
Skatalogowane źródła danych odnoszące się do tego punktu
Jeśli w szczegółach występują skróty lub symbole, najechanie na nie kursorem, pokaże ich dokładniejszy opis.
data | typ | tytuł | Szczegóły |
---|---|---|---|
1919-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1919 |
tab. 1: Warszawa – Ząbkowice – Szczakowa – Kraków – Lwów
523 km; Rzeszów
tab. 43: Jasło – Rzeszów
71 km; Rzeszów |
1922-05-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1922 | |
1923-05-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1923 | |
1925-06-05 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1925 | |
1926-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1926/1927 | |
1927-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1927/1928 | |
1928-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1928/1929 | |
1929-05-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1929 | |
1929-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1929/1930 | |
1930-05-15 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1930 | |
1931-10-04 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1931/1932 | |
1933-05-15 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1933 | |
1934-05-15 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1934 | |
1935-09-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, jesień 1935 | |
1936-09-03 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, jesień 1936 | |
1937-12-15 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1937/1938 | |
1938-10-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1938/1939 | |
1939-05-15 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1939 | |
1941-11-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Generalne Gubernatorstwo, zima 1941/1942 |
tab. 531: Krakau – Tarnow – Rzeszow – Przemysl
157,4 km; Rzeszow
tab. 531n: Rzeszow – Jaslo
0,0 km; Rzeszow |
1943-11-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Generalne Gubernatorstwo, zima 1943/1944 |
tab. 532: Krakau – Tarnow – Reichshof – Przemysl – Lemberg
157,4 km; Reichshof
tab. 532r: Reichshof – Jaslo
0,0 km; Reichshof |
1946-10-07 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1946/1947 | |
1947-10-05 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1947/1948 | |
1948-02-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych Kolei Żelaznych 1948 |
str. 267; Rzeszów |
1948-05-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1948 | |
1948-10-03 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1948/1949 | |
1950-05-14 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1950 | |
1951-05-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych Kolei Żelaznych 1951 |
str. 289; Rzeszów |
1951-10-07 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1951/1952 | |
1953-05-17 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1953 | |
1953-06-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych PKP 1953 |
str. 321; Rzeszów |
1953-10-04 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1953/1954 | |
1954-10-03 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1954/1955 | |
1955-10-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1955/1956 | |
1957-06-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1957-1958 | |
1957-09-29 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1957/1958 | |
1958-09-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1958/1959 | |
1959-06-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych PKP 1959 |
str. 393; Rzeszów |
1960-05-29 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1960 | |
1961-10-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1961/1962 | |
1962-09-30 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1962/1963 | |
1963-05-26 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1963 | |
1964-05-31 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1964 | |
1965-05-30 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1965-1966 | |
1966-05-22 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych PKP 1966 |
str. 399; Rzeszów |
1967-05-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1967-1968 |
tab. 2: Warszawa – Lublin – Rozwadów – (Dębica/Rzeszów)/(Przeworsk – (Rzeszów/Przemyśl – Zagórz))
??? km; Rzeszów
tab. 3: Warszawa – Skarżysko Kam. – Sandomierz – (Przeworsk – Przemyśl/Rzeszów)/(Rzeszów – Zagórz)
??? km; Rzeszów
tab. 52: Zamość – Kraków – Wrocław
??? km; Rzeszów
tab. 55: Rzeszów – Gdynia (– Hel/Łeba) – Słupsk – Ustka
??? km; Rzeszów |
1970-05-31 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1970-1971 | |
1971-05-23 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1971-1972 | |
1973-06-03 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1973-1974 | |
1975-06-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1975-1976 | |
1975-06-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Alfabetyczny spis stacji i odpowiadajacych im numerów (ruch pasażerski) |
str. 31; Rzeszów |
1977-05-22 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1977-1978 |
tab. 3: Warszawa/Łódź – Lublin/Skarżysko Kam. – Rozwadów/Sandomierz – Przeworsk/Rzeszów – Zagórz
331 km; Rzeszów
tab. 24: Rzeszów – Lublin – Dęblin – Warszawa – Gdynia (– Hel) – Słupsk (– Ustka) – Koszalin – Kołobrzeg – Trzebiatów
??? km; Rzeszów
tab. 32: Przemyśl – Kraków – Katowice – Strzelce Opolskie/Kędzierzyn Koźle – Opole – Legnica – Zgorzelec Miasto – Turoszów/Zgorzelec
??? km; Rzeszów
tab. 38: Zamość – Kraków – Wrocław
??? km; Rzeszów |
1978-05-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1978-1979 | |
1980-06-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1980-1981 | |
1981-05-31 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1981-1982 | |
1983-05-29 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1983-1984 | |
1984-04-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Alfabetyczny spis stacji i ich symboli (ruch towarowy) |
str. 29; Rzeszów |
1985-06-02 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1985-1986 | |
1987-05-31 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1987-1988 | |
1989-05-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1989-1990 | |
1990-05-27 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1990-1991 | |
1992-05-31 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1992-1993 | |
1993-01-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Spis stacji kolei normalnotorowych w przewozach towarowych |
str. 25, 55; Rzeszów |
1993-09-26 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, zima 1993/1994 | |
1994-05-29 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, lato 1994 | |
1995-05-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1995-1996 | |
1997-06-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1997-1998 | |
1997-07-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych PKP (ruch towarowy) |
str. 174; Rzeszów |
1998-05-24 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska 1998-1999 |
tab. 120: Kraków – Rzeszów – Przemyśl – Medyka – Mostiska II
158 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G
tab. 125: Sandomierz/Stalowa Wola Rozwadów – Tarnobrzeg – Rzeszów/Dębica
84 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G
tab. 126: Rzeszów – Jasło
0 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G |
1999-05-30 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 1999-2000 |
tab. 120: Kraków – Rzeszów – Przemyśl – Medyka – Mostiska II
158 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G
tab. 125: Sandomierz/Stalowa Wola Rozwadów – Ocice – Rzeszów/Dębica
84 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G
tab. 132: Rzeszów – Jasło
0 km; Rzeszów Kb B M R N Bp G |
2000-05-28 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 2000-2001 |
tab. 121: Tarnów – Rzeszów – Przemyśl
158 km; Rzeszów Kb B M R N Bp Ks G
tab. 132: Rzeszów – Jasło
0 km; Rzeszów Kb B M R N Bp Ks G |
2000-07-01 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz Odległości Taryfowych PKP (tuch towarowy) |
str. 134; Rzeszów |
2007-01-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 2007-2008 |
tab. 121: Tarnów – Rzeszów – Przemyśl
80 km; Rzeszów
tab. 126: Ocice – Rzeszów – Ocice
67 km; Rzeszów
tab. 132: Rzeszów – Jasło
0 km; Rzeszów |
2010-11-01 | Publiczne rozkłady jazdy | Polska, 2010-2011 |
tab. 121: Tarnów – Rzeszów – Przemyśl
80,147 km; Rzeszów Główny
tab. 126: Sandomierz/Stalowa Wola Rozwadów – Rzeszów – Sandomierz/Stalowa Wola Rozwadów
100,205 km; Rzeszów Główny
tab. 132: Rzeszów – Jasło
0 km; Rzeszów Główny |
2014-02-07 | Wykazy linii, punktów eksploatacyjnych, odległości taryfowych | Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych |
str. 29, 31, 35, 89; Rzeszów Główny |
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
-
#1
Gregor
(2019-10-12 09:28:06)
Od sierpnia 2018 stacja Rzeszow Glowny jest w calosci gruntownie remontowana. Powstaja nowe zadaszone 3 perony, przejscie podziemne przedluzone do os. Tysiaclecia, likwidacja kladki nad torami, nowoczesny system informacji pasazerskiej. Remont stacji obejmuje rowniez powstala od podstaw st. Rzeszow Zachodni oraz nowe torowisko od nowozamontowanych wiaduktow nad al. Wyzwolenia po most na Wisloku. Remont ten pochlonie 210 mln zl. i jest czescia duzego projektu pn. Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne.
-
#2
Xiążę Piast II Chrobry
(2023-02-09 22:09:05)
Szczegółowy spis tabel Polregio dla patologii pisowsko-rzeszowskiej:
https://polregio.pl/… -
#3
(odp. na #2)
Jan Gawlik
(2023-06-01 08:53:25)
A za PO patologi było lepiej?
-
#4
(odp. na #3)
wasiukibic
(2023-06-01 12:36:05)
W dolnośląskim rządzą Bezpartyjni Samorządowcy i Pis, ale podejście do kolei regionalnej diametralnie różne, niż na Podkarpaciu. To kwestia otwartości umysłu, a nie barw partyjnych. Problem jest taki, że mając pozytywne przykłady płynące w inkszych województw, nie ma ciśnienia ani we władzach wojewódzkich, ani samorządowych, ani oddolnych nacisków społecznych, aby tą podkarpacką bryndzę zmienić na lepsze.
-
#5
Jan Gawlik
(2023-06-02 09:26:52)
To prawda. Ludzie mają samochody, kolej (a szerzej komunikacja masowa) im niepotrzebna.
-
#6
wasiukibic
(2024-07-03 14:56:08)
https://nowiny24.pl/… Miliardy wpompowane w infrę i tabor, a cugi i tak nie jeżdżą, bo brak maszynistów. Kpina.
-
#7
Błażej Kopka
(2024-07-03 15:39:03)
Dopóki wymagania na licencję maszynisty będą wyższe, niż na licencję pilota, to szybko się to nie zmieni. I nie jest to pusty frazes - sprawdzałem i wyszło mi, że mógłbym dostać licencję pilota - na maszynistę nie mam szans. I to nawet nie do końca chodzi tylko o wymogi formalne i zdrowotne.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Rzeszów Główny