Ogólnopolska Baza Kolejowa Jasień
Ostatnia zmiana: 2025-07-20
| Opis ogólny |
|---|
|
Opis budynków: Budynek dworcowy przekształcony na mieszkania prywatne. Obie nastawnie i magazyn towarowy wyburzony. Na stacji stoi jeszcze opodal dworca wyglądający na opuszczony budynek gospodarczy i garaż. (info: wasiukibic 7-XI-2015) Opis infrastruktury: Wszystkie tory dodatkowe zostały rozebrane, resztki ich zostały tylko w nawierzchni przejazdu kolejowego łączącego peron wyspowy i ekspedycję towarową oraz na drodze dojazdowej do rampy i placu ładunkowego. Niegdyś na północny-zachód od stacji odgałęziała się bocznica do zakładów położonych przy ul. Przemysłowej: cegielni (która obecnie nie istnieje), "Techtransu" i "Zrembu". Obecnie po torowisku nie pozostał prawie żaden ślad. Pod torami stacyjnymi poprowadzony był tunel, pod którym poprowadzone było torowisko kolejki wąskotorowej należącej do cegielni, którym wagoniki dowoziły surowiec z kopalni położonej na północ od stacji do zakładu, położonego po południowej stronie stacji. Wąskotorówka od dawna już nie istnieje. W północno-zachodniej części stacji znajduję się jeszcze w chaszczach rampa załadunkowa. (info: wasiukibic 7-XI-2015) |
| Dane tabelaryczne | ||
|---|---|---|
| Województwo: | lubuskie | |
| dodatkowe tory: | rozebrano | |
| budynki dworcowe: | adaptowany do innych celów | |
| budynki obsługi taboru: | nie ma i nie było | |
| zadaszenie peronów: | mała wiata przystankowa | |
| semafory: | kształtowe zlikwidowane | |
| dojście na perony (przejścia nad i podziemne, windy…): |
Przejście podziemne: nie ma i nie było Przejście nadziemne: nie ma i nie było |
|
| kasa/biletomat: | zlikwidowana lub nieczynna | |
| nastawnie, strażnice, posterunki: |
Jn (ex. Ga) zlikwidowana Jn1 zlikwidowana Jn2 zlikwidowana |
|
| wieża wodna: | nie ma i nie było | |
| perony: |
Perony: 1 (były 4) Krawędzie peronowe: 1 (były 4) |
|
| kody: | IBNR:7172 | |
| Linie przechodzące przez stację | |||
|---|---|---|---|
| [Pokaż/ukryj poza zasięgiem] | |||
| 167,173 | Wrocław Muchobór – Gubin Płd. (– Guben) (275) | ||
| 123,370 | Miłkowice – Jasień (282) | ||
| Stan linii « Pokaż/ukryj | |
|---|---|
| ruch pasażerski i towarowy | |
| ruch towarowy i pasażerski sezonowy | |
| ruch towarowy i pasażerski weekendowy | |
| ruch towarowy i turystyczny | |
| ruch pasażerski | |
| ruch towarowy | |
| ruch pasażerski sezonowy | |
| ruch pasażerski weekendowy | |
| ruch turystyczny | |
| ruch drezynowy | |
| nieczynna | |
| nieprzejezdna | |
| rozebrana, zmienione przeznaczenie | |
| rozebrana | |
| w budowie/nie ukończona | |
| projektowana/nie zrealizowana | |
| brak danych | |
| odcinek jeszcze nie powstał | |
| linia wielotorowa | |
| | | linia zelektryfikowana |
| Nazwa | punkt czynny |
| Nazwa | punkt nieczynny |
| Nazwa | punkt zlikwidowany |
| węzeł lub odejście torów | |
| galeria | |
| Inne punkty należące do stacji | |
|---|---|
| Koniec LK282 | |
| Znajdź stacje w pobliżu |
|---|
Jeżeli masz jakieś materiały, które powinny Twoim zdaniem znaleźć się na tej stronie - wyślij je do nas.
Uzupełnij dane
|
Napisz email do redakcji |
Jak dodać nowe zdjęcia?
Komentarze: ⇵
Sekcja komentarzy służy wymianie informacji, poglądów, oraz innych informacji pomiędzy użytkownikami Bazy. Prezentowane tutaj wypowiedzi należą bezpośrednio do ich autorów i nie stanowią treści informacyjnej tej strony.
[pokaż/ukryj starsze ⇅]
-
#3
Anonimowy
(2024-09-19 19:30:33)
W Jasieniu powstała tymczasowa bazą dla maszyn pracujących przy remoncie linii. Składowany jest też tu tłuczeń. Na dzień dzisiejszy widać, że między Bieniowem a Jasieniem tor zostały już podsypany nowym tłuczniem.
-
#4
Lokalny
(2025-02-15 11:00:46)
Władze miasta są sceptyczne, co do budowy przystanku w nowej lokalizacji. Od strony miasta miałby być budowany parking, zaproponowano budowę schodów na równię od strony Sieniawy Żarskiej i dalej, pod budynek dworca. W nowej lokalizacji stwierdzono, że nie ma nawet chodnika pod wiaduktem, co stwarza zagrożenie. Dalej chodnik jest w złym stanie. Pytanie, na ile władzom miasta zależy na kolei, aby rzeczywiście wpłynąć na lokalizację przystanku. Wspomniano również o tym, że największą lokalna firma byłaby zainteresowana transportem kolejowym, gdyby istniała infrastruktura umożliwiająca to. Budowa bocznicy lub ładowni z drogą byłaby możliwa, jednak firma nie jest zainteresowana inwestycją.
-
#5
R. Kotowski
(2025-02-16 14:26:11)
W Jasieniu to przeciwnikiem kolei jest pracujący w tamtejszym UM Jasień, były włodarz Lubska p. B. Bakalarz, który ma tam kilku pomagierów.
-
#6
Anonimowy
(2025-08-22 21:06:07)
Choć wiadomo to od jakiegoś czasu, to napisze tu, że przystanek ma powstać tak, jak to opisano w #4. Tym samym daje to nadzieje na uratowanie budynku dworca jak i możliwość budowy, np. mijanki.
-
#7
R. Kotowski
(2025-09-07 09:58:09)
Jasień chce przejąć budynek dworca. Władze Jasienia chciałyby przejąć od Polskich Kolei Państwowych budynek dworca w tym mieście. Samorząd ma pomysł na jego zagospodarowanie. https://zachod.pl/13…
-
#8
R. Kotowski
(2025-09-24 10:49:49)
W dn. 27 sierpnia 2025 r. Rada Miejska podjęła jednogłośnie uchwałę intencyjną za przejęciem przez Gminę Jasień dworca kolejowego w Jasieniu od PKP SA. Wystąpiłem z pismem do Pani Burmistrz Jasienia z propozycją współpracy nad zagospodarowaniem dworca i terenu oraz jesteśmy gotowi na rozmowę o pomysłach na obiekt i jego wykorzystanie. Ma to być w zamierzeniach obiekt przeznaczony dla mieszkańców Gminy, otwarty do celów społecznych. Pomysły dotyczą m.in. utworzenia kolejowej izby muzealnej, kasy i poczekalni, oraz podmiotu ekonomii społecznej. Tak jak to było postulowane jeszcze w poprzedniej kadencji kiedy organizowaliśmy Pikniki Drezynowe z poprzednimi władzami Gminy Jasień.
-
#9
Błażej Kopka
(2025-09-25 08:37:27)
A są chętni do ajencji tejże kasy? Bo dużo większe miasta nie generują takich potoków, żeby się kasa utrzymała...
-
#10
R. Kotowski
(2025-09-25 15:13:24)
Lepiej żeby kasa była, niż nie było. W każdej głupiej wsi w Czechach kasy są, gdzie kolej dociera. A o chętnych się nie martw i wpływy jak się coś robi to i efekty są, gorzej jak się tylko pisze i debatuje bez działania w realu.
-
#11
Błażej Kopka
(2025-09-25 22:32:10)
Lepiej, żeby ta kasa była dla kogo? Bo za tą kasą, toaletą, czy innym punktem gastronomicznym obecnie zawsze stoi żywy człowiek - użytkownik - któremu coś się po prostu musi opłacać. A tutaj myślę, że takowej opłacalności nie będzie.
-
#12
R. Kotowski
(2025-09-26 11:13:18)
To już musisz zostawić tym, którzy sadzą inaczej, wszak to oni maja pomysł, oni to będą robili i pozyskiwali środki finansowe na to. Ich biznes i ryzyko, jak to w tych czasach i w demokracji oraz w gospodarce rynkowej jest. Wszak kto ryzykuje, coś robi, to albo ma, albo nie ma. Próbować trzeba. Kto nic nie robi, cofa się.
[Dodaj nowy komentarz]
Bardzo prosimy o zamieszczanie komentarzy merytorycznych i napisanych w sposób kulturalny. Dzięki temu czytanie ich będzie dla wszystkich przyjemniejsze. Redakcja zastrzega sobie prawo odrzucania, usuwania, bądź niezmieniającą merytorycznego przekazu ingerencję w treść komentarzy (moderację) bez podania przyczyny.
Stacja kolejowa Jasień