OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w największej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje:

18 września 2017 W związku z duża ilością dodawanych ostatnio zdjęć bardzo słabej jakości, od dziś dostępna jest nowa funkcja pozwalająca na samodzielne ocenianie materiałów w galerii. Każdy zalogowany użytkownik może oddać swój głos „za” lub „przeciw” zdjęciu. Każda fotografia mająca sumę głosów na odpowiednio niskim poziomie zostanie w galerii ukryta (z możliwością wyświetlenia takich zdjęć na żądanie). Zachęcamy do korzystania z tego rozwiązania.

6 lipca 2017 Dziś prezentujemy kolejne udogodnienie. Tym razem jest ono skierowane do użytkowników funkcji „zaliczak”. W skrócie jest to dzienniczek naszych kolejowych podróży po Polsce – każdy zalogowany użytkownik może gromadzić w nim informacje, którą trasą jechał, jakie stacje odwiedził… Dzisiejsze zmiany to: możliwość wyświetlenia swoich wpisów na mapie, dodania nowych z poziomu mapy interaktywnej, oraz dodanie wpisu na podstawie zdjęcia w galerii. Można to zrobić klikając na ikonę koło licznika wyświetleń zdjęcia.

7 czerwca 2017 Dziś do bazy trafiła kolejna spora porcja zmian.
Pierwsza: Zmiana raczej kosmetyczna – ujednolicenie ikonek.
Druga: Funkcjonalna: dodałem instytucję podobiektu. Polega ona na tym, że dla każdej linii czy stacji można stworzyć nowy podobiekt, oznaczyć go na mapie, opisać i podpinać pod niego zdjęcia. Pomoże to lepiej zorientować się w większych węzłach, bądź na liniach.
Nowość w tym przypadku jest jeszcze taka, że obiekt dodać lub zmienić może każdy zalogowany użytkownik.
Zapraszam do testowania.

2 czerwca 2017 Drodzy użytkownicy bazy! Aby nieco oderwać i odświeżyć umysł od zmian samej bazie, postanowiłem zrobić coś od niej oderwanego (chociaż nie do końca).
Po dodaniu mapy interaktywnej dostałem sporo pytań o programy do edycji tras w formacie GPX.
Jako że sam od kilku lat zabierałem się za stworzenie czegoś takiego, to w końcu usiadłem i napisałem pierwszą, prościutką wersję edytora. Pozwala on na wczytywanie plików GPX, tworzenie i modyfikowanie tras, oraz eksport do pliku. Edytor pokazuje dystans całkowity, a w trybie podglądu również znacznik co kilometr.
Co ten edytor ma, czego nie mają inne? Oczywiście dostęp do mapy z naszej Bazy :) Zapraszam do testowania: https://www.bazakolejowa.pl/turysta/

22 maja 2017 Dziś wprowadzamy kolejne, dość istotne usprawnienie, którym jest mapa interaktywna. Dzięki niej można teraz przechodzić do linii i stacji bezpośrednio z mapy.
Aby z niej skorzystać wystarczy wejść na mapę, w menu po prawej stronie kliknąć Mapa interaktywna i lekko przesunąć mapę.

25 kwietnia 2017 Obwodnicą Zamościa inaugurujemy nowy typ linii dostępnych w bazie: Linie projektowane, w budowie, bądź porzucone przed ukończeniem.

31 marca 2017 Udostępniłem właśnie nowe narzędzie wyszukiwania.
Największą jego nowością jest możliwość przeszukiwania galerii. Zapraszam do testowania i dzielenia się uwagami, oraz pomysłami.

23 marca 2017 Od dziś w bazie dostępny jest nowy typ obiektu – skansen/muzeum/kolejka parkowa.
Ma on na celu wyodrębnienie takich obiektów z obrębu stacji właściwej, oraz małych tras, czy sieci nie łapiących się w skali naszej mapy.

19 stycznia 2017 Dostępna jest nowa funkcja w galeriach: oznaczanie zdjęć. Każde nowe zdjęcie należy przypisać do odpowiednich kategorii, według których można będzie ograniczać wyświetlanie galerii. Innymi słowy: jesteś w galerii stacji i chcesz tylko zdjęcia peronów – włączasz filtr „perony” i wyświetlają się tylko zdjęcia tak oznaczone.
Zapraszam wszystkich do logowania się i oznaczania swoich dotychczas dodanych zdjęć!

4 grudnia 2016 Dodałem dziś pewną eksperymentalną funkcję: lista z filtrowaniem linii po stanie. Po wybraniu odpowiedniego filtra na liście pojawią wszystkie linie posiadający choć jeden odcinek pasujący do niej.

23 listopada 2016 Dodałem do mapy przebieg granic sprzed I wojny światowej. Zapraszam do przeglądania!

23 listopada 2016 Po niemal roku wprowadzania oddaję Wam dziś ostatni z serii rozkładów udostępnionych przez miłośnika archiwaliów ksiezyc_nad_gieesem i forum kolejowe https://www.forumkolejowe.pl/
Jeszcze raz wszystkich chętnych zapraszam, a jeśli ktoś z Was chciałby się podzielić innymi (bądź lepszej jakości) rozkładami – proszę o kontakt.

17 paźdzernika 2016 Nowość w wykazie linii ld-12 (D-29). Pod dotychczas prezentowanymi informacjami dodaliśmy mapkę z przebiegiem linii.

Ostatnio dodano zdjęcia

Obiekty ostatnio skomentowane

Bzowo Goraj
Bzowo Goraj

Suchy (2017-09-25 00:02:59)

Za tydzień tam jadę z turkolem.który oczywiście miał jechać parowóz a jedzie szynobus. Dwa razy zmieniali termin przejazdu po czym zmienili nawet środek transportu. Ostatni raz z tymi kretaczami. Jadę tylko ze względu na to ze juz zapłaciłem wcześniej. Obejrzę stacje jak tam będę i wrzucę jakieś fotki

Lubsko
Lubsko

wasiukibic (2017-09-24 23:09:54)

Z tej strony dworca była nastawnia dysponująca. Wykonawcza stała z drugiej strony, na głowicy zachodniej, w okolicach skrzyżowania ul. Sybiraków i Walki Młodych. Ona też nie istnieje, zlikwidowano ją nawet wcześniej od dysponującej.

Lubsko
Lubsko

wasiukibic (2017-09-24 22:52:24)

Wiata została wpisana do rejestru zabytków, wyremontowano ją bodajże w lato 2013 roku. Fachowość tych prac była tak dalece posunięta, że widoczne na zdjęciu kilka metrów budowli uległo zawaleniu na jesień 2014 roku. Wiata ma zostać odbudowana, tak przynajmniej twierdzą w Oddziale Gospodarowania Nieruchomości PKP. Tylko co dalej? Nawet pociągi towarowe już tu nie dojeżdżają i nie wiadomo czy cokolwiek tu jeszcze przyjedzie, bo PLK umywa ręce od jakichkolwiek prac utrzymaniowych na odcinku Bieniów - Lubsko, w skutek czego w wielu miejscach krzaki wchodzą w skrajnię taboru. I taka to "dobra zmiana" dla kolei lokalnej w Polsce.

Mszczonów
Mszczonów

zenobek (2017-09-24 22:07:04)

Te daty (1840, 1902) to jakieś bzdury. Linia ze Skierniewic do Łukowa, przy której leży rzeczona stacja, była budowana w latach 1953/54. Chyba, że o czymś nie wiem.

Katowice – Legnica (137)
Katowice – Legnica (137)

Damian Stupień (2017-09-24 21:32:49)

Po prawej pas przygotowany w czasie IIwś pod rozbudowę linii.

Czersk
Czersk

byjs (2017-09-24 20:00:45)

Nikt niczego nie kupował. Szynobus jest własnością województwa, które na początku udostępniało go(oraz reszte) PRom, a potem Arrivie(po wygraniu przez nich przetargu na obsługę linii).

Rokitki – Kożuchów (303)
Rokitki – Kożuchów (303)

Sławek (2017-09-24 19:56:24)

Nie przeniesiono :)

Gliwice
Gliwice

Jacek (2017-09-24 19:41:37)

he he, ciekawy tok myślenia. Planowe pociągi muzealne lub prowadzone muzealną lokomotywą :)

Chudów
Chudów

Oo (2017-09-24 15:13:54)

Pamięci 022 <3 chcemy więcej zdjeć z tego wyjazdu

Jawor
Jawor

wasiukibic (2017-09-24 12:40:12)

Dworzec idzie do remontu, to już pewne. Za perony i przejście podziemne pewnie zabiorą się podczas remontu Podsudeckiej, tzn. odcinka Legnica - Dzierżoniów. Mam tylko cichą nadzieję, że pozostawią nawierzchnię peronów z poniemieckiej kostki granitowej i nie zamienią jej na jakieś koszmarne, betardowskie płyty czy puzzle.

| Dalej ==»

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...