OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w największej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje:

18 września 2017 W związku z duża ilością dodawanych ostatnio zdjęć bardzo słabej jakości, od dziś dostępna jest nowa funkcja pozwalająca na samodzielne ocenianie materiałów w galerii. Każdy zalogowany użytkownik może oddać swój głos „za” lub „przeciw” zdjęciu. Każda fotografia mająca sumę głosów na odpowiednio niskim poziomie zostanie w galerii ukryta (z możliwością wyświetlenia takich zdjęć na żądanie). Zachęcamy do korzystania z tego rozwiązania.

6 lipca 2017 Dziś prezentujemy kolejne udogodnienie. Tym razem jest ono skierowane do użytkowników funkcji „zaliczak”. W skrócie jest to dzienniczek naszych kolejowych podróży po Polsce – każdy zalogowany użytkownik może gromadzić w nim informacje, którą trasą jechał, jakie stacje odwiedził… Dzisiejsze zmiany to: możliwość wyświetlenia swoich wpisów na mapie, dodania nowych z poziomu mapy interaktywnej, oraz dodanie wpisu na podstawie zdjęcia w galerii. Można to zrobić klikając na ikonę koło licznika wyświetleń zdjęcia.

7 czerwca 2017 Dziś do bazy trafiła kolejna spora porcja zmian.
Pierwsza: Zmiana raczej kosmetyczna – ujednolicenie ikonek.
Druga: Funkcjonalna: dodałem instytucję podobiektu. Polega ona na tym, że dla każdej linii czy stacji można stworzyć nowy podobiekt, oznaczyć go na mapie, opisać i podpinać pod niego zdjęcia. Pomoże to lepiej zorientować się w większych węzłach, bądź na liniach.
Nowość w tym przypadku jest jeszcze taka, że obiekt dodać lub zmienić może każdy zalogowany użytkownik.
Zapraszam do testowania.

2 czerwca 2017 Drodzy użytkownicy bazy! Aby nieco oderwać i odświeżyć umysł od zmian samej bazie, postanowiłem zrobić coś od niej oderwanego (chociaż nie do końca).
Po dodaniu mapy interaktywnej dostałem sporo pytań o programy do edycji tras w formacie GPX.
Jako że sam od kilku lat zabierałem się za stworzenie czegoś takiego, to w końcu usiadłem i napisałem pierwszą, prościutką wersję edytora. Pozwala on na wczytywanie plików GPX, tworzenie i modyfikowanie tras, oraz eksport do pliku. Edytor pokazuje dystans całkowity, a w trybie podglądu również znacznik co kilometr.
Co ten edytor ma, czego nie mają inne? Oczywiście dostęp do mapy z naszej Bazy :) Zapraszam do testowania: https://www.bazakolejowa.pl/turysta/

22 maja 2017 Dziś wprowadzamy kolejne, dość istotne usprawnienie, którym jest mapa interaktywna. Dzięki niej można teraz przechodzić do linii i stacji bezpośrednio z mapy.
Aby z niej skorzystać wystarczy wejść na mapę, w menu po prawej stronie kliknąć Mapa interaktywna i lekko przesunąć mapę.

25 kwietnia 2017 Obwodnicą Zamościa inaugurujemy nowy typ linii dostępnych w bazie: Linie projektowane, w budowie, bądź porzucone przed ukończeniem.

31 marca 2017 Udostępniłem właśnie nowe narzędzie wyszukiwania.
Największą jego nowością jest możliwość przeszukiwania galerii. Zapraszam do testowania i dzielenia się uwagami, oraz pomysłami.

23 marca 2017 Od dziś w bazie dostępny jest nowy typ obiektu – skansen/muzeum/kolejka parkowa.
Ma on na celu wyodrębnienie takich obiektów z obrębu stacji właściwej, oraz małych tras, czy sieci nie łapiących się w skali naszej mapy.

19 stycznia 2017 Dostępna jest nowa funkcja w galeriach: oznaczanie zdjęć. Każde nowe zdjęcie należy przypisać do odpowiednich kategorii, według których można będzie ograniczać wyświetlanie galerii. Innymi słowy: jesteś w galerii stacji i chcesz tylko zdjęcia peronów – włączasz filtr „perony” i wyświetlają się tylko zdjęcia tak oznaczone.
Zapraszam wszystkich do logowania się i oznaczania swoich dotychczas dodanych zdjęć!

4 grudnia 2016 Dodałem dziś pewną eksperymentalną funkcję: lista z filtrowaniem linii po stanie. Po wybraniu odpowiedniego filtra na liście pojawią wszystkie linie posiadający choć jeden odcinek pasujący do niej.

23 listopada 2016 Dodałem do mapy przebieg granic sprzed I wojny światowej. Zapraszam do przeglądania!

23 listopada 2016 Po niemal roku wprowadzania oddaję Wam dziś ostatni z serii rozkładów udostępnionych przez miłośnika archiwaliów ksiezyc_nad_gieesem i forum kolejowe https://www.forumkolejowe.pl/
Jeszcze raz wszystkich chętnych zapraszam, a jeśli ktoś z Was chciałby się podzielić innymi (bądź lepszej jakości) rozkładami – proszę o kontakt.

17 paźdzernika 2016 Nowość w wykazie linii ld-12 (D-29). Pod dotychczas prezentowanymi informacjami dodaliśmy mapkę z przebiegiem linii.

Ostatnio dodano zdjęcia

Kamieniec Ząbkowicki
Kamieniec Ząbkowicki (dolnośląskie)
Nysa
Nysa (opolskie)
Nysa
Nysa (opolskie)
Jerzmanki
Jerzmanki (dolnośląskie)
Batowice Lubańskie
Batowice Lubańskie (dolnośląskie)
Ubocze
Ubocze (dolnośląskie)
Gryfów Śląski
Gryfów Śląski (dolnośląskie)
Stara Kamienica
Stara Kamienica (dolnośląskie)
Stara Kamienica
Stara Kamienica (dolnośląskie)
Wrocław Nadodrze
Wrocław Nadodrze (dolnośląskie)
Wrocław Sołtysowice
Wrocław Sołtysowice (dolnośląskie)
Wrocław Psie Pole
Wrocław Psie Pole (dolnośląskie)
Borowa Oleśnicka
Borowa Oleśnicka (dolnośląskie)
Dąbrowa Oleśnicka
Dąbrowa Oleśnicka (dolnośląskie)
Dobroszyce
Dobroszyce (dolnośląskie)
Grabowno Wielkie
Grabowno Wielkie (dolnośląskie)
Grabowno Wielkie
Grabowno Wielkie (dolnośląskie)
Twardogóra Sycowska
Twardogóra Sycowska (dolnośląskie)
Bukowina Sycowska
Bukowina Sycowska (dolnośląskie)
Fosowskie
Fosowskie (opolskie)
Nisko
Nisko (podkarpackie)
Lubliniec
Lubliniec (śląskie)
Lubliniec
Lubliniec (śląskie)

Obiekty ostatnio skomentowane

Wojciech
Wojciech

wasiukibic (2017-09-20 08:04:40)

Panie bezimienny, tabor na zdjęciu zajmuje max ok 25% kadru, więc trzeba być naprawdę upierdliwym, żeby fotkę Damiana porównywać do wzoru https://www.bazakole… jaki nie należy umieszczać na Bazie. Na zdjęciu widać kawałek mostu, zarośniętą ławę torowiska i jego otoczenie. Mimo, że strona traktuje głównie o infrastrukturze to jednak tabor czy cały skład, ludzie na peronie (oczywiście w odpowiednich proporcjach), czy otoczenie toru jest zawsze miłym dodatkiem, bo to pokazuje, że kolej w tym miejscu żyje i nie jest oderwana od otoczenia tylko stanowi jego część. Poza tym w ujęciu historycznym tabor charakterystyczny dla danego okresu historii rozwoju kolei jest zawsze wisienką na torcie, kropką nad i. Spójrz sobie na tą fotkę: https://www.bazakole… i wyobraź sobie, że nie ma na niej zemsty Ceasescu z ryflakami i kolunia w kreszowym dresiku - kadr byłby uboższy o coś, co nazywa się klimatem miejsca i czasu. Gdybyśmy tak ortodoksyjnie stosowali się do zasady, że tylko infrastruktura, to na Bazie znalazłoby się mnóstwo zdjęć typu "szyna, tłuczeń i podkład", nie wnoszących nic ciekawego, a wspomniane kadry panów Brutzerów trzeba byłoby retuszować z parowozów. Właśnie dlatego jestem przeciwnikiem, aby każdy jak leci miał możliwość oceniania fotek, bo aby to robić trzeba mieć minimum doświadczenia i wyczucia w tej kwestii, co może się znaleźć na Bazie, a co nie. Mam nadzieję, że wyraziłem się jasno i unikniemy więcej tego typu niesłusznego przypierdzielactwa.

Mańczok
Mańczok

Michał Kłosowski (2017-09-20 00:47:05)

Z mojej strony pełen szacunek dla Administracji za to, że skrypty i funkcje Bazy są bardzo nowoczesne, dorównujące obecnym trendom, a jednocześnie wszystko to jest zgrabnie zakamuflowane w starej, dobrej, klasycznej oprawie, jaką Baza powiela od lat! To jest wspaniałe i buduje swego rodzaju klimat! Dodać muszę jeszcze, że mi kwestia ocen nie przeszkadza, a wręcz przeciwnie. Bardzo często oglądam jakieś fotografie, gdzie jestem pod wrażeniem obrazu, który przedstawiają, albo który jest mi, po prostu, sercu bliski. Wiele razy brakowało mi czegoś w rodzaju przycisku "lubię!", aby chociaż w ten sposób "nagrodzić" autora za obraz, jaki zdecydował się pokazać na łamach Bazy, a który w jakiś sposób szczególnie mnie ujął.

Wieluń
Wieluń

Dawid Jastrzębski (2017-09-20 00:27:45)

Przykro mi ale to chyba pomyłka, nie oceniam żadnych zdjęć.

Kalisz Winiary
Kalisz Winiary

Dawid Jastrzębski (2017-09-19 23:59:29)

Dało, niestety nie zauważyłem wcześniej. Poprawię w najbliższym czasie.

Grabowno Wielkie
Grabowno Wielkie

Dawid Jastrzębski (2017-09-19 23:51:08)

Muszę przyznać ,że też mnie to ździwiło :)

Kustrzyce
Kustrzyce

Jacek (2017-09-19 19:09:23)

To jest kontener z przekaźnikami do SBL(Samoczynna Blokada Liniowa), na drzwiach są kilometry. 162.00

Nowy Dwór Mazowiecki
Nowy Dwór Mazowiecki

Marek Potocki (2017-09-19 18:57:40)

Dziękuję :)

Nasielsk – Toruń Wschodni (27)
Nasielsk – Toruń Wschodni (27)

cm (2017-09-19 12:27:54)

świetne zdjęcie!

Chociw Łaski
Chociw Łaski

polo (2017-09-19 10:51:33)

Do maja roku 1966 stacja nosiła nazwę "Widawa".

Huta
Huta

polo (2017-09-19 10:49:56)

Zgodnie z tabelami SRJP, okresie od „lato 1953“ do „lato 1955“ zlokalizowany był tu nieotwarty przystanek osobowy „Kiełczygłów“. Dopiero wraz z początkiem rozkładu „SRJP 1972-1973“ uruchomiono czynny do 2014 roku przystanek osobowy „Huta“.

| Dalej ==»

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...