OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w największej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje:

15 stycznia 2018 Drobne usprawnienie dla szukających obiektów w bazie. Od dziś pasek wyszukiwania w menu tylko aktualne, ale również historyczne nazwy stacji.

4 stycznia 2018 I kolejne udogodnienie w mapie. Użytkownikom zalogowanym na koncie, po lewej stronie mapy pojawia się ikona trybiku. Kliknięcie w nią zapisuje aktualne ustawienia mapy jako domyślne (pozycja, powiększenie i aktywne mapy). Będą się one ładowały po każdym nowym zalogowaniu. Po ponownym wejściu na mapę, lub przeładowaniu strony, odświeżeniu ulegają już tylko aktywne warstwy.

2 stycznia 2018 W nowym roku nowa funkcjonalność. Przy wyświetlaniu sieci bocznic, od dziś można rozwinąć mapkę i najeżdżając na mapę lub listę odcinków kursorem, podświetlić powiązanie położenia w terenie z tabelą.

starsze:

Ostatnio dodano zdjęcia

Obiekty ostatnio skomentowane

Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia
Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia

irek (2018-01-16 09:51:31)

Na zdjęciu mamy coś co jest częstym widokiem w naszym kraju. Zlikwidowano linię kolejową, jednak pozostawia się szyny w drogach/ulicach. Czy ktoś wie dlaczego tak się dzieje? Te resztki torowisk stwarzają jedynie zagrożenie dla ruchu drogowego oraz niszczenie dróg - co widać na tym zdjęciu.

Nałęczów
Nałęczów

Zenobek (2018-01-15 23:03:28)

Kiedyś z lewej strony budynku (patrząc od strony peronów) był taki fajny wychodek. Do tej pory mam dreszcze na wspomnienie konieczności skorzystania z jego usług. Czy jest jeszcze? Jeśli jest (tak właśnie podejrzewam) to czy stan jest równie fatalny co przed laty?

Bojków Wąskotorowy
Bojków Wąskotorowy

Krzysztof Przybyła (2018-01-15 22:13:15)

Jeśli chodzi o budynki dworcowe na tej linii, które zostały spalone w 1945, ten chyba ma w sobie najwięcej z przedwojennego oryginału - wystarczy spojrzeć na ten wysunięty kawałek fasady, żeby dostrzec podobieństwo chociażby z dworcami z Nędzy czy Nieborowic :)

Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia
Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia

Damian Stupień (2018-01-15 21:20:54)

tyle że tędy jak widać, biegnie jakaś ścieżka czy ulica więc sens jest/był. Moim skromnym zdaniem wybudowaniem tego mostu to jest czysta kpina ... https://www.bazakole…

Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia
Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia

Damian Stupień (2018-01-15 21:18:26)

Ta druga opcja - właściciel terenu zlikwidował tor a potem musiał odbudować ten kawałek... Że też konserwator nie interesuje się budynkiem dworcowym.

Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia
Bytom Karb Wąskotorowy – Racibórz Płonia

Damian Stupień (2018-01-15 18:08:22)

Majstersztyk sztuki budowlanej. Szkoda że zaczął się sypać ...

Gliwice Port
Gliwice Port

Damian Stupień (2018-01-15 15:50:01)

remont stacji - https://kurierkolejo…

Szamotuły – Międzychód (368)
Szamotuły – Międzychód (368)

Maciej (2018-01-15 15:05:05)

Istnieje nadzieja na uratowanie linii z Szamotuł do Sierakowa. Poniżej dołączyłem link do artykułu z listopada 2017 r. http://miedzychod.na…

Bytom – Wrocław Główny (132)
Bytom – Wrocław Główny (132)

Damian Stupień (2018-01-15 13:51:29)

Jak wiadomo, sama kamera działa już prewencyjnie. Myślicie że kamery monitoringu są śledzone live ? Można się zdziwić, większość takich kamer nagrywa ale nikt ich nie śledzi, w razie niejasności itp. po prostu ogląda się nagrania archiwalne ...

Bukowo Krąpiel
Bukowo Krąpiel

Marek Potocki (2018-01-15 12:34:53)

W Człopie jeszcze kilka lat temu stał (aczkolwiek to już dobrze powojenny klocek, choć w dość ciekawym stylu) i miał się nawet nie najgorzej.

| Dalej ==»

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...