OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w największej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje:

27 lutego 2018 Lekka reorganizacja tagów i nowa pozycja – "budowy/remonty/rozbiórki".

8 lutego 2018 W związku z coraz większą liczbą zdjęć zgromadzonych w bazie wprowadzany nowy rodzaj galerii, będący połączeniem redakcyjnego wyboru kadrów, z najwyżej ocienionymi przez użytkowników. Rozwiązanie to ma na celu poprawę komfortu przeglądania zasobów Bazy.
Galeria ta będzie się tworzyć automatycznie, gdy dla danego obiektu uzbiera się wystarczająca ilość takich fotografii.

15 stycznia 2018 Drobne usprawnienie dla szukających obiektów w bazie. Od dziś pasek wyszukiwania w menu tylko aktualne, ale również historyczne nazwy stacji.

4 stycznia 2018 I kolejne udogodnienie w mapie. Użytkownikom zalogowanym na koncie, po lewej stronie mapy pojawia się ikona trybiku. Kliknięcie w nią zapisuje aktualne ustawienia mapy jako domyślne (pozycja, powiększenie i aktywne mapy). Będą się one ładowały po każdym nowym zalogowaniu. Po ponownym wejściu na mapę, lub przeładowaniu strony, odświeżeniu ulegają już tylko aktywne warstwy.

2 stycznia 2018 W nowym roku nowa funkcjonalność. Przy wyświetlaniu sieci bocznic, od dziś można rozwinąć mapkę i najeżdżając na mapę lub listę odcinków kursorem, podświetlić powiązanie położenia w terenie z tabelą.

starsze:

Ostatnio dodano zdjęcia

Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Sława Wielkopolska
Sława Wielkopolska (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Gniezno Winiary
Gniezno Winiary (wielkopolskie)
Zdziechowa
Zdziechowa (wielkopolskie)
Zdziechowa
Zdziechowa (wielkopolskie)
Świątniki
Świątniki (wielkopolskie)
Świątniki
Świątniki (wielkopolskie)
Mieleszyn
Mieleszyn (wielkopolskie)
Stargard Wąskotorowy
Stargard Wąskotorowy (zachodniopomorskie)
Róg
Róg (pomorskie)

Obiekty ostatnio skomentowane

Pyrzyce
Pyrzyce

djSon (2018-06-18 00:33:58)

Kiedyś czytałem dość ciekawą opowieść pewnego mężczyzny, który postanowił się przejechać po okręgu pyrzyckim w '96. Rozpoczął podróż w Pyrzycach o 4 godzinie. Jechał najpierw w stronę Gryfina, potem Stargardu i potem do Kostrzyna ze Stargardu. Opowiadał jak to w '96 już jechał pociąg rozbiórkowy przez Pyrzyce na linię 410. Dodatkowo mówił, że nie jeździło wcale tak mało osób jak mogło się wydawać. Nie pamiętam jak się nazywała ta osoba, jak i również jego blog. Jeśli znajdę, wstawię link do strony w komentarzu. Edit: mam: https://andrzej-klau…

Więcbork
Więcbork

... (2018-06-17 23:39:18)

przeciez to tylko naprawy biezace. czy ktos kontroluje te tresci?

Więcbork
Więcbork

wasiukibic (2018-06-17 22:23:19)

Szanowny Kolego, poszedł priv do Ciebie na maila, z powtórzeniem próśb i wskazówek odnośnie twoich zdjęć zamieszczonych na Bazie. Prosiłbym o zapoznanie się i zastosowanie do nich.

Konin
Konin

byjs (2018-06-17 20:40:59)

Dwa razy zielone, z czego jedno nieczynne. To po prostu pozostałość po dawnej sygnalizacji. Można jeszcze takie semafory(sześciokomorowe) w kilku miejscach w kraju spotkać.

Wierzbno
Wierzbno

Stanisław Pikul (2018-06-17 19:59:42)

To już widok historyczny - co prawda Pani Dróżnik ta sama ale w ub.r. wymieniono rogatki na elektryczne, zdalnie sterowane z pomieszczeń dyżurnego ruchu. Stary napęd rogatek zdemontowany.

Trzebinia – Zebrzydowice (– Petrovice u Karviné) (93/478)
Trzebinia – Zebrzydowice (– Petrovice u Karviné) (93/478)

Michał Kłosowski (2018-06-17 19:27:30)

Dzięki, wszystko jasne.

Nidzica – Wielbark (225)
Nidzica – Wielbark (225)

pochp (2018-06-17 17:15:37)

Do stacji Przeździęk Wielki widoczne ślady jazdy po torowisku. Prawdopodobnie jechała drezyna z PLK w celu oznakowania przejazdów.

Czerwony Bór
Czerwony Bór

Marcin (2018-06-16 10:55:51)

Ma wrócić ruch kolejowy osobowy podobnoż

Słomianka
Słomianka

Andrzej (2018-06-16 10:51:45)

W Słomiance była stacja kolejowa, podobna do tej istniejącej w Szadkowicach. Stacja kolejowa usytuowana była powyżej widocznej dzisiaj wiaty. Na stacji funkcjonowała kasa biletowa, duża poczekalnia oraz pomieszczenia służbowe dla kolejarzy. Stacja posiadała także piwnice w który składowany był węgiel, drzewo , jak także wyposażenie techniczne dla brygady napraw kolejowych. Stacja z racji swego usytuowania była widoczna z daleka. Stacja została rozebrana w roku 1987-88. Do stacji przynależały dwie budki kolejowe , na tak zwanej mijance, nadmienić tutaj należy , że stacja z uwagi , iż posiadała dwa tory gwarantowała mijanie się pociągów. Pierwsza budka była usytuowana w kierunku Tomaszowa w miejscowości Antoniówka , natomiast druga w kierunku Opoczna za Gawronami.

Oborniki Wielkopolskie Miasto
Oborniki Wielkopolskie Miasto

Roman Paul Poznan (2018-06-15 23:38:10)

Jestem seniorem, prawdopodobnie najstarszym "Forowiczem" OBK, zatem posiadam wiedze a szczególnie tę "na ucho". Nic nie sugeruje, co do PKP PLK ale znam jedno dwa nazwiska "z tamtej epoki", które decydują o tym i owym.

| Dalej ==»

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...