OBK logo Ogólnopolska Baza Kolejowa

Ogólnopolska Baza Kolejowa

Witaj w największej w Polsce bazie informacji o sieci kolejowej. Znajdziesz tu najobszerniejszy spis linii, stacji, przystanków, posterunków i innych obiektów kolejowych które istnieją bądź istniały na terenie Polski. Oprócz samego spisu do Twojej dyspozycji oddajemy bogatą galerię zdjęć, informacji o stanie obecnym i historii tych obiektów. Zapraszamy do odkrywania historii kolejnictwa w naszym kraju!

Informacje:

27 lutego 2018 Lekka reorganizacja tagów i nowa pozycja – "budowy/remonty/rozbiórki".

8 lutego 2018 W związku z coraz większą liczbą zdjęć zgromadzonych w bazie wprowadzany nowy rodzaj galerii, będący połączeniem redakcyjnego wyboru kadrów, z najwyżej ocienionymi przez użytkowników. Rozwiązanie to ma na celu poprawę komfortu przeglądania zasobów Bazy.
Galeria ta będzie się tworzyć automatycznie, gdy dla danego obiektu uzbiera się wystarczająca ilość takich fotografii.

15 stycznia 2018 Drobne usprawnienie dla szukających obiektów w bazie. Od dziś pasek wyszukiwania w menu tylko aktualne, ale również historyczne nazwy stacji.

4 stycznia 2018 I kolejne udogodnienie w mapie. Użytkownikom zalogowanym na koncie, po lewej stronie mapy pojawia się ikona trybiku. Kliknięcie w nią zapisuje aktualne ustawienia mapy jako domyślne (pozycja, powiększenie i aktywne mapy). Będą się one ładowały po każdym nowym zalogowaniu. Po ponownym wejściu na mapę, lub przeładowaniu strony, odświeżeniu ulegają już tylko aktywne warstwy.

2 stycznia 2018 W nowym roku nowa funkcjonalność. Przy wyświetlaniu sieci bocznic, od dziś można rozwinąć mapkę i najeżdżając na mapę lub listę odcinków kursorem, podświetlić powiązanie położenia w terenie z tabelą.

starsze:

Ostatnio dodano zdjęcia

Obiekty ostatnio skomentowane

Świętno
Świętno

Lukasy (2018-08-21 21:15:30)

Istotnie, jest to winda rogatkowa, ale już nie jest sprawna. Nie ma nie tylko korby, ale także pędni i samych rogatek na przejeździe. Zostały po nich jedynie podstawy.

Gądków Wielki
Gądków Wielki

Opolanin (2018-08-21 20:28:35)

Fajnie żeś zasłonił twarz, wcale nie widać :D

Gądków Wielki
Gądków Wielki

Stanisław Pikul (2018-08-21 20:24:53)

Poczekalnia jest rzeczywiście monitorowana - na sąsiednim zdjęciu nad drzwiami widać kamerę. Poza tym stacja jest schludna i czysta choć nie ma utwardzonych peronów. Jednak można (jak się chce).

Wrocław Muchobór – Gubin Płd. (– Guben) (275)
Wrocław Muchobór – Gubin Płd. (– Guben) (275)

wasiukibic (2018-08-21 18:10:12)

Przejazd kolejowy został zlikwidowany i zablokowany wbitymi w grunt betonowymi podkładami, co oczywiście nie oznacza, że ludzie przestali tędy przechodzić.

Nowa Osada
Nowa Osada

wasiukibic (2018-08-21 18:07:23)

Budowany właśnie łącznik drogowy ul. Namysłowskiego (przy Zamojskich Zakładów Zbożowych i Wytwórni Pasz Animex) z ul. Prostą na os. Bohaterów Monte Cassino przerwał ciągłość zbiorczego toru bocznego Nowa Osada - Szopinek. Jezdnie poprowadzono za widoczną w tle tarczą ostrzegawczą.

Polska Cerekiew
Polska Cerekiew

Nn (2018-08-21 17:30:59)

Rozumiem ze nie dało sie w inny sposób tylko trzeba puzle sobie ulżyć z tych 4 zdjeć?

Hrubieszów Miasto
Hrubieszów Miasto

wasiukibic (2018-08-21 17:21:29)

Budynek przeszedł do historii.

Werbkowice Wąskotorowe
Werbkowice Wąskotorowe

wasiukibic (2018-08-21 17:04:45)

Ten budynek z prawej to też już historia.

Warszawa Szczęśliwice
Warszawa Szczęśliwice

octanq (2018-08-21 15:35:39)

Na pozostałych zdjęciach w NAC jest szersza perspektywa i widać sąsiadujące słupy elektryczne sąsiadującej linii Warszawa - Radom.

Konotop
Konotop

Majster (2018-08-21 15:23:16)

W Prokuraturze

| Dalej ==»

Do zapisu

Wyobraź sobie, że chcesz dowiedzieć się czegoś o linii kolejowej. Na przykład kiedy powstała, jaki miała prześwit, co i z jaką prędkością nią jeździło. Jakie są na niej obiekty inżynierskie, a jakie były. Jakie stacje, przystanki bocznice… No po prostu wszystko.
Myślisz sobie – niewykonalne. Takich danych nie ma, albo są nie do wygrzebania z archiwum. Też tak myślałem, aż wpadł mi w ręce opracowany przez niezastąpionego szperacza w archiwach Jarosława Szczuryka Vel Szczerbę "Historyczny opis linii Łuków – Lublin". Pozycja jest może niegruba (raptem 76 stron), ale niezwykle skondensowana. Nie ma tam opisów przyrody, wycinków z gazet, czy wspomnień. Tylko tabele z danymi, mapy i to wszystko przeplecione archiwalnymi zdjęciami.

Jeśli interesuje cię historia tej linii i chciałbyś się czegoś nowego dowiedzieć, to nie szukaj dalej. Lepszego źródła nie ma. Aby wejść w posiadane tego opracowania skontaktuj się z autorem: Napisz e-mail

Trwa zapis, proszę czekać...